从那边经过，发现几十条“三无”小船在从事私人摆渡。
那些私渡船本身就不安全，大部分的小船只有简易的梯子上下客，船上的消防设施和安全保护措施非常简陋甚至没有。那些船员和乘客也不按规定穿救生衣，存在安全隐患。
而且，长江滨江段的航道非常繁忙，各种运输船包括大型危险品船都会航经乃至停留在那儿，那些小船为了抢生意，经常横穿航道，对水上的交通安全造成了威胁。
今年2月23号上午，在九围港水域就有一条私渡船在载客途中横穿航道，与一条满载建材的货船发生碰撞，私渡船的当即扣翻在水面上，船上的5个人全部落水，幸好当时附近有船，及时施以援手，才将那5个人营救上岸，没有造成严重后果。
韩渝前几天还打电话跟朱大姐说过这事，没想到九围港的水上建材市场竟还存在船主不给钱靠不了码头、装不了货的情况。
“杨老板，收钱的是码头上的人吗？”
“好像不是。”
“那你们把钱交给谁才能装货？”
“一个叫三哥的，看着像黑社会，听说以前是个装卸工的小头头，反正谁的船先装货，谁的船后装，现在是他说了算。”
“你要是不交钱，他就不让你装货？”
“他手下有一帮人，强龙不压地头蛇，我们敢招惹他们吗？”
三哥？
他是谁的哥！
韩渝觉得这事要管，不动声色地问：“一般要给多少钱他才会让你装货？”
“没准儿。”船老大恨恨地说：“交多交少看船多船少，船少的时候要给两百，船多的时候要给五百，少一分都不行。”
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