吴昊用了差不多六、七分钟,十分简洁的把在党校学习情况,重点做了汇报。
“不错,看来还是有提高的。我听党校的领导汇报,说是你的那篇有关滨海产业转型的论文很有见地,是不是也让我们听一听呀?”听完党校学习情况汇报之后,纪明看着吴昊,突然说道。
这一问来得有点突然,吴昊先是一怔,有些吃惊的看着纪副书记,不过,瞬间释然了:纪副书记原本就是省委党校的校长,只是吴昊没有想到,自己的这篇作业,竟然会引起对方的注意。
“呵呵,其实那只是我的一点不成熟的想法,开学的时候,老师留的作业,因为手头的资料并不是太多,所以,有点乱。希望领导别见笑,我就汇报一下。”吴昊不好意思的笑着说道。
如果知道会引起领导的重视,吴昊绝对不会这么敷衍的。不过,就其本质的问题,本质的东西,吴昊自认为抓的还是很准的。
“之所以选这个课题,一个主要原因,就是与我们滨海隔海相望的临省岛城,早在九十年代,我们与它差距不大,而如今这个现象与差距愈加明显......”
吴昊神情专注的汇报了起来:
当年滨海市政规划较早,但并未将滨海引领方向向现代化科技工业城发展,而是更偏重旅游,更确切讲,是东北对外贸易的窗口城市。
而岛城整体工业基础雄厚,并且拥有众多胶东半岛城市群,岛城大企业发展较早,不论是民企还是国企,打造了很多海内外知名品牌,也是支柱产业,如今也早已成熟。
为优化阅读体验,本站内容均采用分页显示,请点击继续阅读!第1页/共2页再说说消费上,滨海的消费是东北最高的,而岛城消费就很亲民,如果不是当初的大虾三十八,相信现在的岛城会更好。总的比较同样一个星期旅游,岛城比滨海可以便宜三分之一,而且岛城的城市建筑很有特色,比滨海的现代化高楼大厦有优势,现在的游客已经见过太多的高楼大厦,反而看岛城这样的童话建筑风格却很喜欢,岛城就像欧洲一样,走在街上让你感觉像在欧洲一样。
作为我国重工业的主要基地,滨海主要发展和依赖传统行业,例如石化、船舶和现代装备等,经济主体以“国有企业”为主。发展之初,滨海的确有先发优势,到后面就容易遇到经济活力不强,增长放缓的瓶颈。尽管实施了“振兴东北老工业”的政策,效果还是不怎么明显,一时之间也很难扭转。与滨海一样,岛城也有发展像石化、机械、汽车等传统支柱产业,但有一点不同,岛城注重培育名牌工业企业,最有名莫过于有“五朵金花”之称的海尔、海信、澳柯玛、青啤、双星这样的民族品牌。
老话说得好,“要想富,先修路”,城市交通战略的不同也会对经济发展造成很大的影响。滨海倾向于对公路规模和覆盖率的扩大,主张建立现代化交通体系。而岛城在优化公路的同时,加快建设铁道网络,加强与内陆核心城市的联系。目前,岛城和滨海通车高铁线路分别为167条和111条,岛城略胜一筹。由此看来,在决定经济发展的重要各项因素中,岛城都强于滨海,那么滨海发展不如岛城也就不出奇了。虽说东北经济低迷已是不争的事实,但是滨海的经济基础依然存在,而且拥有众多金融机构和高校人才资源。如果滨海未来能在政策和产业优化“下功夫”,还是有可能扳回输局。
现在岛城提出的区域协调,三城联动,统筹发展,更是很好的将岛城打造成一个大整体,各区功能不同,协调发展,环绕胶州湾,打造大岛城城市圈。
所
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