此时江渝手上的部队也就是西北国防军、华东国防军两支部队,其中浙军在对俄战争之后,也直接加入了华东国防军,受江渝的直接统辖。
战后的国防军已经进入了整编的状态,战争来得很突然,因此编制不是那么清楚,各师也不算什么jīng锐,对俄战争的胜利主要是用凶猛的火力和战车、飞机等先进武器打出来。
因此整编是需要的,那些差一些的兵员则被编入生产兵团,将陆续开赴西北进行屯垦,而jīng锐的兵员则编入甲种师。
战车工厂的规模的扩大计划开始实施,预计三年内生产出6000辆撕裂者战车,以每个装甲师350辆的编制,十五个装甲师需要5250辆战车,外加一些用来补充的战车,造个6000辆的计划就出来了。
撕裂者战车属于比较初级的战车,不过其xìng能已经很不错了,起码具备很强的实战能力。
这一批战车,在未来肯定是要换掉的。
所以这6000辆战车,及形成的产能,主要是为了出口。等国防军不用这些战车的时候,都可以出口卖掉。
这些战车制造出来后,中国战车大规模制造技术将有一个初步的经验积累。
rì俄战争结束后,江渝立即视察了战车工厂,战车工厂并非是流水线作业,但在发动机制造厂却已经实现了流水线生产,每天能生产出的各种发动机已经多达一千多台,并且产能还在扩充。
中俄战争结束后,华东集团每个工厂仿佛都充满了无限生机,这和大笔资金的注入有关。
同时华东集团的很多产业都是新兴产业,尽管目前全球工业产能走向了过剩,但华东集团生产的工业产品依旧有很好的销路。
仅仅壬子年前三个季度,工业产品的出口总额就达到了五亿元,这还是在自身需求量未满足的前提下。
华东集团生产出的自行车、摩托车、拖拉机、农机、汽车都供不应求,造船方面也有自身消化掉产能。
钢铁冶炼的产量也被这些项目消化掉了,因此快速扩大的钢铁产量并未造成卖不出去的现象,甚至是有钢铁产量跟不上的趋势。
例如汽车生产,假设每辆汽车用掉1吨钢铁,那么十万辆汽车就需要十万吨的钢铁,拖拉机要用的钢铁也不在少数,农机要用的钢铁同样很多,那些大型农机要用掉的钢铁就更多了。
而造船所需的钢铁则更多了。
制造铁路同样需要钢铁,军工业更需要钢铁。
民用钢铁需求量也很大,钢筋、小五金之类的都需要大量的钢铁。
因此华东集团生产出的钢铁完全不出口,都是自产自用,把钢铁加工成附加值更高的商品在卖出。
芜湖钢铁厂第二期还未建设好,第三期已经开工了。
而邯郸钢铁厂第一期也已经开始建设。
整个
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