不太在意。不久后,一个新的关员来到了船上,这次他核查得就细致多了,几乎是挨个箱子在检查,弄得商人们一脸苦色,暗叫后悔。但其实他们报关的时候也并没什么猫腻,最后还是磕磕绊绊通关了。
最后交完关税,拿到通关单,陈姓商人心有余悸地对沙正谊问道:“抱歉,抱歉,是我莽撞了,本以为……罢了,这二十贯由我来出好了。沙兄,这抽解也交了,下面我们该如何行动?”
沙正谊正在指挥水手们起锚升帆,头也不回地说道:“不急,我们先去黄岛港那边,寻位泊了,把船先停着。然后咱几个就去胶西县和中央市一探,等弄清了行情,再回头出货收货。”
这是个稳妥的法子,众商人纷纷点头称善,于是船便这么起航了。
黄岛港是近几年新建的港区,位于旧黄岛镇东侧,规划出了好大一片泊位和仓库、交通区,甚至还为将来的工业园预留了位置。本土货物进入这里,便要缴纳出口关税了,当然,现在对出口征收的关税税目不多,也就钢铁、兵器、机械等寥寥几样。
现在盛行东南风,商船从海关区挪到黄岛港并不困难,船上只升三角帆和一面尾帆,就借风灵活地驶了过去。
“看,又是那种冒烟的小船!”
船到港区后,面对密集的泊位,却不知该朝哪个驶进去,这时候,便有一艘拖船发着声响驶过来了。
拖船驶近了之后,一个穿着白色制服的工作人员朝这边大喊了起来:“喂,客商,可是要卸货还是要停泊,或者两者都要?”
沙正谊赶紧回道:“暂不卸货,只需停泊,麻烦这位兄弟给引下路!”
工作人员又问道:“是长泊还是短泊?”
沙正谊转头又与几人商议了一下,回应道:“大约要停一个月吧,这算长泊吗?若是再长几月又当如何?”
“这便是长泊了,若是停个几日便走才是短泊。无妨,是长泊便好安排,若一月不够,再续期便是。不过事先可说好了,如今是旺季,你这么大的船,一个月的泊位费可便是二十五元哦,但既然是长泊,那牵引费便可给你免了。”
“……那好,劳烦兄弟给引路吧。”
“承蒙惠顾!”
说完,工作人员便招呼拖船上的水手,往这边抛来三束粗粗的绳索,沙正谊连忙命人将它们缠在船头和两舷。然后,拖船便启动机械,无需借助风力,便将商船缓缓拖动,一直拖入西侧的一处栈桥边。
这边空荡荡的只是几排栈桥,岸边也没太多的设施,显然只是给船只落脚用的。而东边的港区明显要复杂和繁忙得多,泊位旁边有相当高大的吊杆,可以将船上货物批量吊运下来,放置到岸上的铁道上,再转运到临近的仓库里。
码头的力夫们不是像其他港口那般在船和岸之间如蚂蚁
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