适合加装桅杆,阔马造船厂也没有切开钢质船板把桅杆塞进去的本事。他们是给它装上了所谓的“A型桅杆”,也就是在船体两侧固定一对人字型的木桅杆,然后中间用若干横杆连接起来,形成了一个稳定的结构。后世机动船出于省油目的加装风帆,就常用这样的改装方式。
这艘船总共加装了三套A型桅,没有首斜桅。这种桅杆结构稳固、可以做得很高,但由于造型的限制,无法装备可以灵活转动的海翼帆,只能装上大面积的软帆。这种帆装顺风时动力不错,但是其它时候就很不灵活了,因此只能再在桅杆间拉上支索帆,在最后一根桅杆后面装上一面不大的纵帆,以在获得一点聊胜于无的戗风能力,其他时候也能作为空气舵辅助转向。原先的机械助力舵也没法用了,只能在艉部加装一个巨大的舵轮,再通过铁索与原先船上的舵叶连接起来,必须要四个人同时转轮才能有效操舵。
东海号的实际规格其实并不高得吓人,长约50米,宽约9米,吃水米,排水量估计也就六七百吨左右,并不比南宋能造的五桅大海船更重。只是因为有高大的船楼客舱,所以看起来体积很大,再加上独一无二的钢铁材质,给这个时代的土包子们造成了极大的震撼。
原先船中的各类设备,能拆的全拆了出来,只留下底舱中的动力设备拆不动也不敢拆,密封之后作为压舱物留在了那里。取而代之的,是东海商社自制的各种武器装备,相比这个船体实在原始,但相比这个时代却又非常先进。
原本客舱上便于观光而设置的密密麻麻的舷窗,现在就成了天然的炮窗。珍贵的玻璃窗户被拆了下来,换上了鲜明红色的木制挡板。下层客舱中,装入了每侧10门共20门庞大的巨龙炮,上层客舱则安装了14门龙吟炮,最顶部甲板安装了10门幼龙炮,形成了强大的立体火力网络;前露天甲板比较开阔,设置了四门射界很大的龙吟炮,后露天甲板面积就要小一点,还因为加装了舵轮占用了不少空间,所以只有两门龙吟炮;除此之外,各个边边角角还布置了不少狮牙炮,专打霰弹,用于防备近身敌人,如果真的有的话。
如此强大的火力,本时代根本没有任何一艘舰船能够对抗,就连东海人自己的船也不行。光是看着那密密麻麻的炮口,就足以让任何人胆寒!
也是因此,这么强大的力量必须牢牢掌握在全体大会手里,军委会足足给这艘船派驻了十二名股东进去,其中四名军官、八名辅助和文职人员。船员也是从各部门抽调来的政治可靠、素质过硬的精英人员。全体船员分成了两套班子,轮流指挥这艘大船,以确保不出任何状况。
那么,东海商社为什么会重新启用
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