一趟,采购一些商社急需的硫磺和铜回来。
郭阳是商务部的人,穿越前读管理心理学,穿越后这个专业没怎么用上,倒是和当地人打起交道来挺有一套的。所谓善战者无赫赫之功,这段日子来他虽无商务部其他同时那般动辄搞个大新闻出来,但把他所负责的登莱一带的外交事务处理得很好,使得当地人没有趁机对东海商社发难,还争取到了开展正常民间贸易的待遇。所以史若云就把他派了过来,担任“正使”,以把握尺度。
他们当时手头积压货物很多,把五艘船装得满满的,又从当初那些蒙古人俘虏中挑了三十个不听话的出来,绑着带上了船。
这支舰队还吸引了一批胶州商人搭顺风船。这些商人基本都是第一次出海,他们原先大多是胶州的坐商和土财主,虽然知道海贸有厚利,但或是本钱不够,或是害怕风险,之前从未真正出过海。胶州事变之后,海贸大受影响,很多海商看不清形势,贱价处理掉了手中的商船和货物。这批船的价格是如此之低,不但东海商社买了不少(要不是水手和船长不够,就全包了),很多土商也忍不住诱惑买了一条,就算不出海,当花船用也不错啊!
不过有了船,他们自然就心思浮动起来,也想通过海贸赚一笔。有的人行动力强,直接自行招募船工,派遣旁支子弟出海去了。当然能不能成,还得看明年能不能回来,大部分人仍在观望。这次东海舰队出动,在胶州备货,嗅觉灵敏的商人们立刻察觉到了机会,通过维持会询问能不能顺路带一程,也不用真的提供保护,只要能让他们的船一路跟过去就行了。
这其实跟当初东海人跟陈一成学航海差不多,东海人现在学会了,自然该投桃报李了,于是便很痛快地答应了——只是要求收取“小小的”二成货物作为回报。
此外,商务部还与他们达成了“信任托管”协议,要求货物的出售和采购统一由东海人负责。这倒真不是坑他们,很简单的道理,垄断才会带来超额利润,若是往日,这种价格同盟的效果还不明显,但现在南北海贸断绝,卖方市场之下,肯定能狠狠敲上一笔。商人们也很明白这个道理,于是很痛快地便同意了,更何况东海商社展现了充分的“信任”,允许他们自行查探市场情报,若是发现东海人买卖的价格明显吃亏,还可以来抗议嘛。
于是外交舰队的五艘船之外,又捎上了七艘胶州商船,出了胶洲湾,便一直走外海朝南而去。商船上雇了不少资深船工,他们知道这手的轻重,既惊为天人又有些担心被带进坑里,内心活动极为精彩。而船主派出来的掌柜或监工对此一无所知,还以为是常规操作,根本没怎么在意,要么吐了个昏天黑地要么就
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