轮胎!
对于大明而言绝对是一个历史悠久的产物,从四轮马车出现开始,就有人为了舒适在木铁车轮外包一层牛皮,兴乾二十五年,随着南洋诸夏的橡胶园开始产出橡胶,硫化橡胶凭借着弹性更好的优势进入这个市场,包胶车轮兴盛一时。几乎是在包胶车轮出现的同时,就有人试图把空气注入轮胎。但是耐用性并不高,并没有实现商业化。
直到“文明远征”期间,充气轮胎才被引入汽车,当时也不被人看好。充气轮胎经常性的破损,甚至有人嘲笑说,把干草装满轮胎的效果会更高。不过即便是如此,十几年后,人们还是成功地实现了充气轮胎的实用化和商业化。
“初期的充气轮胎使用涂有橡胶的帆布作为胎体,因为帆布纵线和横线相互交叉,行走时轮胎会变形,线之间就会相互摩擦,很快就会磨断,最初寿命仅有五六百里,斜纹纺织品被发明了出来,这种纺织品促成了交叉层轮胎的发展,帘线不易断裂,寿命被大大延长。因为它优良的特性,直到现在,斜交轮胎仍在使用。斜纹纺织品被发明了出来,这种棉布促成了交叉层轮胎的发展,帘线不易断裂,寿命被大大延长。因为斜交轮胎优良的特性,所以现在大都是使用斜交轮胎,不过,即便是如此,这种轮胎的寿命仍然有限,在鲜卑利亚那种条件下的道路上行驶,肯定会有问题的。”
韩渭的解释让朱国强的脑海中浮现出“子午线轮胎”的同时,又有些疑惑道。
“斜交轮胎?斜纹纺织品?棉布?”
“对,斜交轮胎就是帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎,而它的帘布层一般有棉线、人造丝线,主要还是棉线,人造丝的强度不够。这种轮胎纵向刚性好,适于在普通路面中速行驶,但是不适合在鲜卑利亚那种条件下的道路上行驶,这也是军队中的不少车仍然使用海绵实心车胎的原因。”
棉布、人造丝……
在了解到到人造丝就是纤维素制成的人造纤维后,朱明忠的眉头轻挑道。
“为什么不用……”
恐怕还是因为这个世界没有尼龙吧。
尼龙是怎么制造的?
在回忆这个问题的时候,朱明忠连忙对韩渭吩咐道。
“让秘书室的女秘书们都进来一下。”
很快十几名秘书室的女秘书都进来了,她们大都是打字员,恐怕发明打字机的人根本想不到那种看似庞大、笨重且用一个一个汉字来打字的打字机。会颠覆大明的职场,让女性得已进入了一直由男人垄断的职场,而且这种工作确实更适合女子,朱明忠曾经看过这个时代的打字机,在打字时,衔字手柄在字盘游走,找到那个要打的字,然后衔字手柄衔起那个汉字回到纸张要打字的位
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