这和华夏是不一样的,华夏是没有钱,欧盟是有钱,但浪费了很多,美国这方面就好了很多。
比如说英伦的火车票价持续上涨,但是用户体验却越来越差,而且一直都没有解决办法,为什么呢?还有大量的长途巴士车价格便宜,但是用户群体却在持续下降,这些长途巴士企业规模一般不算很大,单独进行信息化改造的成本很高;还有许许多多这样那样的问题很难解决,但是现在不一样了,越是这样复杂的社会问题,人工智能就越擅长,我想尝试用雅虎大脑解决一些相对比较简单的问题,这是我来欧洲的目的……”周石
“……”记者傻眼了,本来想为难周石,没想到让他打了一波广告。
“雅虎大脑真的很神奇吗?”记者
“我不懂,雅虎和谷歌不一样,他们是疯狂的科学家,甚至还研究了瞬移这样牛逼轰轰的技术,雅虎致力于利用科技的手段,让我们的世界变得更美好!我们做的一切都是为了改善我们的生活环境,而不是为了追求一些极端的科技!”周石
“你不懂?”记者
“但我知道雅虎大脑,人工智能有什么危害,能够做什么,我们会限制它的发展!”周石
“这么说雅虎不会研发顶尖的技术,雅虎大脑比不过谷歌大脑吗?”记者
“雅虎不会研究那些有悖道德伦理的科技,同时希望能够引领世界科技的发展趋势,我们希望的是技术的发展能够被道德规范。我不知道谷歌大脑的情况,或者说我也不知道雅虎大脑的情况,但是有一点可以确定,我们会用道德约束雅虎大脑,人工智能的发展,而不会放纵那些有害的出现……”周石尽扯一些假大空,大而化之的东西,偏偏让人无法反驳,顺带着打击谷歌,同时带偏了话题。
于是这个采访转移到了科技和伦理的关系等等……
周石来到都柏林,正式成立了Yelp出行服务集团,从事各种网络订票服务,不管是飞机票,火车票还是大巴票。发展方向是利用人工智能,规划出行方案,提供最廉价,速度最快,最舒适等各种选择。
“德国最近开放了大巴市场,不在限制他们和火车线路之间冲突,我们有必要从德国开始我们的大巴服务。
在我的计划中,公司本身不拥有任何巴士、司机,而是只专注于技术、售票、客服、宣传销售和建立运营网络等工作,通过与当地多家巴士公司合作来实现服务。我们可以凭借领先的技术实力,通过app为旅客提供无纸化旅行、票务预订、改签等业务,在网络数据开发的驱动下,在未来还可以推出动态定价的巴士票务,类似于航空公司的售票策略……
我们的盈利方式是与巴士公司进行销售收入分成……”雅虎在欧洲的一个项目负责人乔舒亚在周石面前侃侃而谈,哪里都有人才,就看他们有没有发挥的空间!
“很好,这个项目就交给乔舒亚负责了!”周石在会议上把这件事确定下来。通过信息化改造,雅虎正在摸索一套适合自己的海外公司管理经验,尽量在授权和监控之间形成平衡。这个被称为Yelpbus的项目就是其中一个尝试。
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