U)、电池管理系统(BMS)是新能源汽车最重要的核心技术,对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响……”何晓鹏相当详细的和周石解释了新能源汽车的发展要点。
“不错,了解的挺深入!看来你对萨博新能源的发展有了自己的看法!”周石
“越是研究这个行业,我发现这个行业的前景越可观,我们抛弃传统汽车生产的决定无疑是非常正确的。”何晓鹏
“只可惜萨博的管理层和员工不同意!”周石
“是啊,实在太可惜了。”何晓鹏
“你要是能做出让人信服的成绩,自然可以反向收购萨博,对它进行互联网升级改造。”周石
“真的?”何晓鹏
“怎么,不信,难道我会骗你?”周石
“不是不是,就是觉得不可思议。”何晓鹏
“不过最主要的还是看你的能力,萨博现在精简产品线之后,集中精力在几款主要产品上,对成品控制和品质管理更加成熟了,去年实现了盈亏平衡,今年很大的可能会盈利,你要收购他们,把萨博变成一家华夏企业,需要付出的努力和代价可能比一个新品牌收购它还要困难……”周石
“有得有失,萨博在国内外有着良好品牌声誉,我们可以通过这次新能源转型,赋予这个传统品牌全新的内涵。而且周总能够把杨志远的雅变成周石的雅虎,我怎么也不能给你丢脸。”何晓鹏略带吹捧的说。
现在的雅虎是周石的雅虎,这句话有些言过其实了,雅虎在人工智能,大数据和云计算三个领域都没有展现出超人一等的优势,不过随着时间的推移,周石相信,大家会把现在的雅虎和以前的雅虎完全区分开。
“国内只有我们一家做新能源汽车吧?”周石问
“比亚迪也在做,不过他们和我们发展的技术路线不一样,品牌定位不一样,他们算不上我们的竞争对手。”何晓鹏
“比亚迪,一看就知道是低端产品。他们有技术优势吗?”
“比亚迪的电池是磷酸铁锂,最大的优点是稳定性好,寿命长,但是能量密度很低,也就是续航时间短。三元锂电池能量密度高,续航时间长,不过安全性差一点,对技术要求高。相对来说,我们可以解决电池管理系统的问题,但是对电池本身的问题解决不了,只能依靠电池企业。所以三元锂电池是我们的选择。”
“宁德新能源能够跟得上我们的发展吗?”周石
“虽然现在电池市场上最好的是松下,不过从长远和产业安全的角度看,选择宁德新能源是最好的选择。”何晓鹏还以为周石想换一个战略合作伙伴了,连忙劝阻。
“嗯,在新能源汽车整个产业链中我们有哪一个环节最不可控,对外依赖程度最高?电池不算。”周石
“那就是IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor的缩写,绝缘栅双极型晶体管芯片)了,英飞凌几乎是我们唯一的选择,丰田有自己的产品,三菱电机主要精力集中在高铁动车上,那里的利润非常丰厚。还有一家富士电机……”
“国内有没有公司能够生产替代产品?”周石
“有是有一些,不过我认为最合适的是一家去年成立的叫中科君芯的企业,他们是中科院和一些海归技术人才合作成立的,技术团队有很大的优势……”何晓鹏
“看来你对这个行业了解真的很深入,把萨博新能源交给你我算是放心了!”周石这次是真的放心了,他这次随机问了这么多问题,何晓鹏都能对答如流,不仅如此还有自己的看法。
……
在新能源汽车布局中,萨博显然是高端,也可能会有中高端,奇瑞会从中低端电动汽车着手,同时为萨博新能源汽车代工。再加上时光果壳的智能设备和系统支持,他在新能源汽车领域成功的可能性怎么看都很大。
请收藏:https://m.bqgpa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)