“行哪!这些日子,我抽空去外边转转,将行情瞅稳了再说,要起门脸真的好好观观才行!”吕四勇回了一声后,就招呼麻档头他们继续吃饭。最近这几天,他问过不少老主顾的意见,谁说的有道理,还得斟酌后再说。
吃过饭、到吕家脚店后棚打了小半个时辰盹。麻成海等人就起身架了车,开始赶路。
“麻头、你说铁路通了,对咱这赶车的人有影响没?不会咱们的营生也澹了吧?”回到官道上、同伙扯起了闲篇。
“有影响,咋没影响了?等铁路通了,咱们这走官道的,多数就得跑短途了,从州城往县里和乡下拉个货之类的估计就是我们往后的活。再难像现在这样,出一趟车、走过千里路。不过走短途也好,照顾家方便。”车夫顾不上家一直是行业通病,不过路途短了,总比路途长好。麻成海这种成了家的,自然是想勤回家看看,免得头顶发绿!
“跑短途?哪不是赚的钱少了?”
“也未见的!铁路通了、要拉的货也就多了,跑短途不一定挣的少。干咱们行当的,不在路的长短,在活的多少。”
“铁路通了,为啥要拉的货就多了?货的多寡,怕是和通不通铁路没啥关系吧?说不准因为铁路拉的货多,咱的活还少了哪。”同伙有点不理解麻成海的逻辑,为啥通了一条快速路,货运的总量会增多。
“你娃啊,脑子湖着不成。没有铁路、有些货拉不出去,自然就不运了。有了铁路,中原产的东西方便运到京城,而京城的东西也会更方便的运到中原,原本不运的,都会捎上车。你想想京城和北直那地方有多富?咱乡下的啥东西运到哪儿不都能买出去?”麻成海其实也不怎么明白这其中的道理,但他观察到的现象就是有了铁路运输量只会增加,而不会出现没活干的情况。
“麻头这话说的在理,就像最近咱们从南阳往兖州运的杜仲胶!这玩意以前也就药铺里使,也不知道京里是怎么了,整车整车的往过去进。还让南阳及附近的农户大量的种,说有多少收多少。这玩意京城的人总不会当饭吃吧?”杜仲胶可以做橡胶的替代品,朱由检为了早日启动橡胶工业,从去年开始就让宫产系统大量的到中原采购杜仲胶。今年从南阳运过来的胶量比较大,车行的人们一时半会还弄不清楚,宫产买这玩意到底是要干啥!
将杜仲胶炼化成橡胶态,工艺比较复杂,一时半会搞不定,估计还得要几年时间才能弄出来。但是这不妨碍提早为整个产业布局!朱由检的想法是、先花钱收原料,从而将原料产地给培育出来,等到橡胶技术搞定后,就能实现无缝对接。要是等技术搞定后再解决原材料的问题,还真赶不上趟,哪是从地里长出来的东西,不是说有就
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