肖锋在驾驶着j10战机距离指挥塔塔楼还有五公里的地方迅速向后拉操作杆,使战机机头上仰至110°角,形成了短暂的机尾在前,机头在后的平飞状态,接着立马又是恢复原来平飞状态,跟着快速减速,由原来的时速400公里减速到150公里,使战机的机动轨迹跟眼镜蛇一样,在空中划出一个美妙的弧线,仰起自己的脑袋。
这就是前苏联飞行员维克多尔。普加乔夫创造的眼镜蛇机动!
维克多尔。普加乔夫从小就想当一名飞行员。中学毕业后,他考入了耶伊斯克航空学校。1968年3月23日,普加乔夫驾驶拉—29喷气式飞机,第一次飞上蓝天。同年,航校成立了苏—7Β飞机训练大队。
飞行训练在航校所属的塔于罗格训练团进行,这里是飞行训练行家汇集之地。普加乔夫感到航校有很多出色的人,出色的教官。
普加乔夫的第一位教官是Π“萨佐诺夫,中队长是b·格洛弗斯托夫。c·克雷洛夫、a·马祖林……都在这里工作。
每当回忆起他们,普加乔夫总是充满感激之情:是他们用自己的愿望、本领和双手,将一个不谙世事的毛头酗培养成一个真正的飞行员。
航校毕业后,普加乔夫成为一名飞行教官。在以后的7年中,他在苏—7Β飞机上带教飞行员。
维克多尔。普加乔夫的眼镜蛇机动就是驾驶着苏27完成的,其中还有一件特别让人印象深刻的事情发生。
1989年,前苏联计划生产一款舰载机,当时苏霍伊设计局与米高扬设计局双方正进行激烈的竞争,苏霍伊设计局由苏27发展改装而来苏27k与米高扬设计的米格29k,就是台上的两位拳击手。
11月1日,苏—27舰载机在航空母舰上的第一次着陆,普加乔夫正在驾驶苏—27k飞机完成计划飞行,目的是校验“库茨涅佐夫海军上将”号航空母舰的无线电设备。
在飞行过程中,普加乔夫得到允许在舰上着陆的命令,总设计师和整个试飞组都在航母上,飞行指挥员按照总设计师的信号,发出了“完成全部工作”的指令。
普加乔夫回答:明白
飞机进入三次后在甲板上成功着陆,船上响起了欢呼的浪潮。苏—27k是苏霍伊设计局的第一架舰载机。最终,俄罗斯的航母上出现了两种苏局的舰载机:苏—27k和苏—25ytΥ。
可以说,在维克多尔。普加乔夫的帮助下,苏霍伊设计局的苏27完胜了当时米高扬设计局出色的米格29,成为了首款舰载机。
1989年,在巴黎航展时,普加乔夫的“眼镜蛇”机动被列入了飞行表演项目,展现于世人面前,整个航空界都为之惊叹。
当时,人们都认为,苏—27飞机是世界上最好
请收藏:https://m.bqgpa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)