老巴方面发起的,但是后来,他们又单方面地退出了,如果不是国内一直都在继续搞,那么,老巴现在就处于很尴尬的地位,他们没有合适的战机可以购买了,西方对他们进行了封锁,虽然俄罗斯没有封锁,但是,他们注定不可能从俄罗斯购买整机。
因为,他们的对手印度,才是俄罗斯的装备的主要使用国,印度国内甚至还有米格29的生产线,他们更是购买了苏30战斗机,在战机的质量和数量上,他们都是占据优势的,而老巴只能靠着微薄的经费,小心翼翼地发展着自己的装备。
“我们担心它的发动机方面,希望贵方能够提供可靠的保障,最好是贵方也能装备这款战机。”米尔将军继续说道。
国内是不可能装备超七的,在设计的时候,这款战机就是用来出口的,这种小巧的机体,并不能满足国内的需要,国内至少也得是歼十这样的中型机,但是,面对着老巴的要求,国内只能是承诺尽力而为。
“在发动机方面,我们已经做好了协调,如果贵方还有疑虑,我们可以首批就订购一百台。”中航技的杨经理承诺道。
老巴是受够了被封锁的苦,这也是无法自研而面临的一种状况,发动机,航电,都掌握在别人的手里,一旦人家禁运,己方这里就巧妇难为无米之炊了。
在做出了各种承诺之后,老巴才算是放下了心理包袱,接着,老巴又上生产线,看着正在生产中的歼七E战机。
虽然在先进战斗机的求取过程中,老巴经历了不少的挫折,但是在低档战斗机上,却是一帆风顺,自从当年的歼七M开始,他们已经大量操作起来了歼七战机。
现在的歼七E,换装了双三角翼,能够在近距空战中和F-16格斗,让老巴大开眼界。
“我们现在正在改造一架歼七MG战机,这架战机,打算参加今年的珠海航展,同时推销到全世界去。”
歼七已经老了,但是在己方这里,经过改造,依旧在焕发活力,双三角翼的改进就是最成功的地方,现在,这架歼七MG,就是歼七E的对外出口型号,带着M,那也是打算沾以前的歼七M的光。
虽然歼十买不起,但是购买歼七,老巴还是有足够的资金的,前来的客人再次在这架歼七MG前驻足起来,来回评论着。
“如果我们购买的话,希望这架战机能改的更加彻底一些。”米尔将军仔细地考察了一番,然后,说出来了自己的观点:“比如,它的三片式风挡,必须要换成整体风挡了,我们还希望更新它的火控系统,在进气锥里面塞进去小型的雷达,增加头盔瞄准器,增加全向雷达告警器,而且,要有手不离杆的操作系统。”
如果是以前,这些项目都是很困难的,但是经过了歼十项目的研发,这些项目的改进对成都来说,已经不算什么了。
“那我们现在就着手改进。”宋老说道:“而且,这里还有个更新式的歼七改进项目,不知道贵方是否喜欢。”
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