决定让我上了,那我可就不客气了。”
说完,秦风飞快地跑向熟悉的飞行员准备室,去那里换飞行服,准备首飞了!
大家望着他的背影,脸上都充满了笑容,只要有秦风在,一切都不是难事,他是个能创造奇迹的人。
再说,大家对自己的这架飞机,是很有信心的。
秦风穿戴好了各种装备,拿着首飞计划的时候,也感觉到了飞机设计师们的自信。
如果是正常的首飞,那就是上天转一圈就下来,但是呢,现在这架的歼七E,本来也是一款改型,而且,既然上天一次,那就要体现出来它的性能才对,所以,这第一次的首飞,就有很多的飞行项目。
秦风对这个试飞的安排,还是很满意的,他准备妥当,大踏步地跨上了飞机,然后,看到了座舱里面的熟悉的仪表,也有着不寻常的示数。
秦风已经将这架飞机的各种技术资料,都已经看过一遍了,这款飞机有着很多的新的特点,虽然外观看上去变化不大,实际上,已经被赋予了全新的使命了,比如说,它的机翼改型,不仅仅是提高了机动性,同时,还改变了内部结构,在机翼内部,设计了整体的机翼油箱!
对一架飞机来说,航程在很大因素上都和携带燃料的多少有关系,而很多国家的空军,都会航程有着硬性的指标,比如说巴基斯坦的空军,宁可少一门机炮,也要增加载油量。
歼七E的机翼是重新设计的,所以也就有了新的方案,将内部做成空心的,在里面放置整体油箱,这样可以大大地增加战机的载油量!
其实,这已经是很多国家常用的方式了,就拿米格29来说,它机体内的空间相当有限,载油量很少,而且,大部分的燃油,都是放在机翼里面的。
而国内由于一直继承以前的战机的设计,还没有做这种机翼油箱,这可是第一次,仅仅这种改变,加上外挂副油箱,就能够让歼七拥有超过两千米的最大航程,甚至能超过歼八的航程,这也是一个了不起的进步。
秦风坐在了驾驶舱内,压抑住自己的激动的心情,开始做正常的起飞准备了。
从苏联回来,看到了苏联的很多的先进战机,他们的再先进,也是他们的,现在的战机,是国产的,成本低廉,可以大量装备,而且不会有任何的被卡脖子的风险的。
地面上的众人,都凝望着这架飞机,座舱盖缓缓关闭,尾部的涡喷-13发动机顺利地点火,秦风操作飞机,慢慢地滑向了跑道。
歼七E的首飞,正在徐徐地拉开帷幕,国产的第一款机动性高超,可以和F16战机进行近距格斗的机型,展开翅膀,等待着冲天一击。
在座舱内,秦风就听到了尾部的发动机的轰鸣,虽然没有F404发动机那般的先进,但是涡喷-13发动机的推力相比以前的涡喷-7有了提升,甚至可以让这架飞机拥有接近于1的整机推重比了。
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