加了翼刀来控制翼尖失速了。
“你说是翼尖失速问题吗?”陈老问道。
秦风摇头:“不,这个我不知道,但是既然已经吹过风洞了,我相信,这个问题我们已经解决掉了,我是说,虽然这种机翼形状的设计,我们很熟悉,但是,这种长度的机翼,我们还是第一次设计,而且,我们在吹风洞的时候,使用的是等比例的模型,所以,有些问题,就无法暴露出来,比如,大展弦比机翼的气动弹性问题。”
秦风这话,顿时就让所有人心中一愣。
大展弦比的机翼,很多用在了高空飞机上,比如U2,而对国内来说,歼轰七是己方设计的第一款大飞机,机翼的长度也是最长的,所以,这种飞机的机翼,在空中就可能出现气动弹性的问题,也就伴随着结构性的震颤。
再过几年,这就不成问题了,因为国内已经开始对这个课题进行专门的研究了,也有了一大批的这方面的人才,但是,现在还没有人能正确认识到这里面蕴含的风险,秦风也是在去医院里检查身体的时候,突然想到读过的一篇国外的论文。
“可是,我们无法把这个真家伙拿去吹风洞啊。”有人说道。
这个问题,必须要在风洞里解决,但是呢,这架真飞机,是不可能送去吹风洞,在风洞中发现它的机翼开始颤抖的。
即使是知道了这个问题,那又能如何?不可能去吹风洞,就无法验证啊。
“是的,所以,我们只能是在实践中解决掉它,我建议,可以给机翼的前缘,减少配重。”
有关机翼的震颤问题,早就有聪明的人想到了,在飞机的设计学里面,这也算是一个仿生学的知识了。
这个模仿的就是蜻蜓。
蜻蜓的翅膀是膜状的,又轻又薄,一秒钟内能扑打几十次,但是呢,蜻蜓的这个翅膀,还特别的稳,这么薄都不会出问题,这是怎么回事呢?
科学家们抓来蜻蜓,研究翅膀,很容易就能发现在每个翅膀末端的前缘都有一颗方形的“痣”,那儿比翅膀的其他地方都要厚,其他的膜状翅膀的昆虫,也有类似的“翅痣”或者“翼眼”。
为了研究这个东西,科学家就把这个东西给去掉了,结果,本来飞得又快又稳的蜻蜓,一下子就变得摇摇晃晃的,像喝醉了酒一样。
这个例子就证明,翅痣可以帮助蜻蜓保持平衡,所以,在飞机的设计中,工程师们就模仿蜻蜓的翅痣,在机翼的前缘,额外地增加重量,这样就可以保持机翼的稳定了。
这当然有工程力学的知识在里面了,总之,几乎所有的飞机机翼在设计的时候,都是这样的,也不用额外地增加专门的装置,只要把里面的框架做厚实了,这就行了。
歼轰七的机翼自然是这样的,但是呢,大家没有想到另一个问题,就是大展弦机翼的气动弹性问题!
想要解决这个问题,就要让机翼减轻重量,甚至是使用复合材料来制造机翼,在后世,很多的飞机的机翼都开始采用复合材料了,在解决气动弹性方面,有着突出的优势,而现在呢,没有别的办法,只能是试着减少这里的重量了!
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