,只要在操控系统里面设置一下就可以了,以后,这种方式将会越来越广泛,硬件不用动,只要升级软件,就可以让武器的性能继续提升。
秦风在想象着自己操作飞机该是怎样的场景,接着,就听到了耳机里面的呼叫,要准备起飞了!
这次和飞行表演不同,没有六架一起起飞,而是排成了两个三机编队,而这架双座型的飞机,现在是长机。
秦风忍不住扭头向后看了一下,左右两侧的飞机虽然在侧后方,也能看的清清楚楚,至于最后面的飞机,也是有机会看到的,这种飞机的座舱,视野真的很不错啊!
跟着,后背上就传来了猛烈的推背感,尾部的F100发动机已经爆发出来了超过10吨的推力,无数的燃油喷入发动机,炽热地燃烧着,整个战机都开始在跑道上迅猛地滑跑起来,这种感觉,绝对是第一次!
哪怕是幻影2000,也没有这种感觉,因为它的发动机不给力,秦风这才想起来,自己也是第一次坐在一架推重比超过1的战机里,当然,歼六不算,歼六虽然推力不错,但是机体的气动布局还是老旧的。
战机迅速地向前滑跑,短短的距离中,两侧的景物已经飞快地掠过,接着,战机的机头就翘了起来,轻盈地离开了跑道,向着天空中扎了进去!
收起落架,也是轻松利索,这架飞机,变成了天空中的战隼。
就在秦风想要向两边看其他的战机的时候,忽然就发现了一个漂亮的场景,战机的机翼两边,确切地说,是从机头两侧的边条翼开始的地方,出现了一股股的白气,这股白气不是拉烟罐,是自己形成的,就仿佛是一个个的小气团,向后扩散,飞过了机翼的翼根,一直到水平尾翼那里,才慢慢地消失不见。
这是涡流?
没错,这就是涡流。
F-16这种战斗机,在研制的时候,就采用了航空工程学的最新成就,利用两边的边条来拉涡流,边条拉出来的涡流,正好作用在后面的机翼上,大幅度地提升机翼的升力,提升它的机动性。
所以,涡流很多时候,也被叫做涡升力的,在机翼前面形成,给机翼提供更多的升力。
当然,涡流是不会有颜色的,因为涡流本质上就是气流,气流是五色的,但是呢,在涡流拉出来的时候,就会有气压的变化,如果空气的湿度合适的时候,涡流这里的位置,就会有水蒸气的凝结。
表演的时候是在中午,那个时候已经没有足够的湿度了,现在呢,温度和湿度正好,让秦风看到了这么奇特的一幕,也让他是不住的感叹,这种飞机,真是漂亮啊。
二代机,是很难拉出这种场景的,最多就是在进入超音速的时候,冲破音爆云的时候看到那种伞状的白烟,哪里有眼前的这种涡流更加的飘逸和动人?
我们以后的飞机,也可以的,歼十没有边条,它靠着前面的鸭翼来拉涡流的,也可以的!秦风的心中暗自地感叹着。
战机还在迅猛地向上爬升,涡流消失了,秦风向着外面,看着苍茫的大地,远处,已经出现了一条蜿蜒曲折的白色长龙。
那就是长城了,不知觉中,已经从南苑飞到了八达岭。
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