验了,他们需要的是加油机而已,但是如果加油机配合的话,出动一次又太浪费,而轰六有着庞大的载油量,所以,客户干脆就想出来了这么一个简单的办法,在轰炸机行动的时候,伴飞两架战机护航,而轰六的航程比较远,伴飞的战机不够这么远的航程,这个时候,中途通过轰炸机,给伴飞的战机进行一次空中加油,这就能完美地完成远程的作战任务了。
不得不说,这个想法很特别,就连秦风都被震撼到了,这种方式,绝对是最简单可靠的是,省去了一架空中加油机,而且还能圆满地完成作战任务。
既然国外客户都能利用轰六来改装加油机,那己方为何不可呢?绝对是没问题的啊,现在,秦风已经彻底地倒向了轰六来改装了,这种方式应该是最简单可靠的了,运七呢,得专门改啊,轰六本来就有巨大的载油量,直接就加个空中加油吊舱就够了,相当的简洁。
“看来,轰六还是我们的空中加油机啊。”秦风感叹地说道,等到说完,他看着机头前面,又是奇怪地问道:“这一片片的散热片,是干什么用的,怎么会在驾驶舱里?”
此时飞机正在安装的阶段,如果安装完毕,那秦风也看不到的,现在,秦风看着这架飞机的座舱里面的装置,非常的奇怪。
“这是座舱的空调系统。”负责人解释道。
空调系统,秦风是知道的,要分成两个部分,因为需要把内部的热量带到外界去,实现制冷啊,但是现在呢,看着这些系统,似乎都是在内部的啊。
这就好比是把空调的内机和外机都安装到了一个房间里,越开越热啊。
“这空调系统,很奇怪啊。”秦风说道。
对战斗机来说,其实不怎么需要制冷,战机动辄就飞到了一万米,在那里,外面温度零下几十度,它需要的是引入发动机的热气来制热,而不是制冷。
但是,轰炸机不同,轰炸机在起飞前的准备,就是相当繁琐的,起飞前就需要有很长的时间,冬天还好说,夏天的时候,这种大飞机又没有机库,露天停靠,太阳已经把飞机晒得滚烫了,里面的温度超过四十度。
而轰炸机呢,前面的座舱和领航员这些舱室,都是大号的玻璃罩,整个晒过去,那就是温室大棚了。
在轰炸机中操作,可真不舒服,所以呢,飞机上必须要有空调设备,但是呢,这种飞机的空调,装的是很奇葩的,散热器并不是与外界的空气交换热量,而是与前后机务仓交换热量。
后面是大量的电子设备,前面是四个人,不管是谁的热量给谁,都绝对不好受。
冬天还行,夏天的话,绝对是个让人难熬的地方啊!这种奇葩的设计,简直就是反人类啊。和空调内外机装在一起有异曲同工之妙。
看着这些装置,负责人也是很无语,苏联设计的时候,就是这样啊,咱们是按照当时的设计来的,苏联人是无所谓的,毕竟苏联的国土,大部分地区都是寒冷的,这要是去了中东那些热带国家,肯定是够他们受的了。
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