会是什么样的结构,现在呢,终于能见到真正的航母了,他们要研究的太多了,每一个舱室,甚至是每一根管道,他们都迫不及待地想要研究个透彻,他们对此很看重。
而对搞航空的专家们来说,主要看的就是和飞机的起降,保养,库存有关的部分,这第二天,秦风和一众专家,走进了机库。
航母上的舰载机,分成两部分库存的,一部分放到下面的机库里,一部分放到甲板上,一般来说,放到甲板上的时候,操作最便利,最方便调动,但是呢,甲板上是不能维修保养的,需要进机库。
所以,机库也是很重要的,美国人的超级航母,载机七八十架,这些战机是不能全部放入机库的,基本上是一半在机库,一半在甲板,而从下层的机库到上层的甲板,就需要有升降机了。
看着位于机库中部的升降机,秦风不由得感慨了一声:“以前的设计,真的是太简陋了,太不方便了。”
“你觉得哪里不方便?”就在这时,后面传来了一个声音,潘老也正在详细地考察这里的机库,听啊哦了秦风的感慨,立刻就问起来了。
“看看美国的航母,已经开始全部采用侧舷升降机了,这样当操作升降机从机库中提升战机的时候,不会影响到航母甲板上的起降作业,再看看这种升降机,和甲板作业是严重干扰的。”
这种升降机,是在内部的,它就相当于是在甲板的中部开了一个大口子,当落下去的时候,那甲板就出现了一个大窟窿,正好挡在最中间,起飞和降落都不能进行。
太落后了。
“是啊,这艘航母是二战时期建造的,当时主流就是这种升降机,同时,这样还可以避免大西洋的恶劣天气的影响,你应该知道,二战时期,英国人的航母是首先采用全封闭舰首的,这是由不同的需求决定的。”潘老说道。
作为一个外行人,随便批评都是可以的,而作为内行,就能知道其中的一些问题了。
当时,其他国家的航母,机库和上层不是全封闭的,从侧面可以看到那些柱子支撑着甲板,下层的机库不是全封闭的,关键的时候,飞机甚至能够直接从机库中起飞,当时日本的航母就是这样的。
但是英国不行,因为大西洋的气候太恶劣了,如果开放式舰首的话,海水甚至能直接灌进机库去,所以他们就用了这种封闭的舰首,而升降机在中间,也可以避免侧面进水的风险,所以在当时,这是一种潮流。
而且,作为一款小型的航母,它的侧舷也没有太多的地方能够容纳升降机啊。
航母上的其他装备,什么发动机,防空武器等等,秦风不太了解,但是说起来航母上支持飞机的系统,秦风还是很熟悉的,一下子就和潘老讨论起来了。
“是啊,只有航母扩大,才能够搞侧舷升降机,只有具备了侧舷升降机,才能够让航母的甲板调度更加通畅,这才是航母的最正确的解决方案,所以,现在所谓的小型航母的潮流,纯粹就是一个误区。”
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