的生产阶段,动力系统也已经确定下来了,就是曾经给歼七CP推销过的源于F100的普惠PW1120涡喷发动机。
这种发动机其实就是把F100去掉了外涵道的一个核心机,这样就从涡扇变成了涡喷,推力方面也就降低了一些,最大推力6137Kg,加力推力9337Kg。
而这款战斗机的空重仅仅有七吨,哪怕是加上三吨的燃料,起飞的推重比已经超过1了,这赋予了它相当强悍的能力,虽然是作为炸弹卡车来研制的,但是需要的时候,挂上空空导弹,它也是可以夺取制空权的。
这才是三代机!秦风在心中感慨,看着前面跳动的数字,就已经迫不及待地向后拉操作杆了。
操作杆上传来了轻度的力回馈,接着,地平线就倾斜了,机头已经拉起来了,继续飞了几秒,突然,整个机身一颤,就离开了地面,已经飞起来了!
太快了!
歼六的推重比也超过了1,所以应急起飞能力很强,但是歼六没有先进的气动布局,飞行性能更是无法和这种飞机相比了。
秦风收起落架,但是并没有松操作杆,于是,战机就开始继续大迎角起飞,平显上的高度数据在飞快地跳动着,就和曾经在达索公司看到的幻影4000的爬升数据一样强悍。
等等!
秦风反应过来,刚刚这一切太快了,他现在才想起来,自己刚刚起飞,就进入了大迎角爬升状态,而且是一直向上爬,这怎么可能?要是以前飞的歼七,起飞就这样干,肯定会立刻失速掉下来的!
歼七在刚刚起飞的时候,速度还不够大,机翼的升力是不足的,如果大迎角爬升,那就机翼失速了,升力不够,一下子掉下来。
但是现在的LAVI战机没有,虽然是个模拟器,但是它绝对不会开外挂的,真实的战斗机也是如此,这就是二代机和三代机的区别,三代机的动力充足,可以毫不拖泥带水的大迎角爬升,这才叫真正的战机!
当然,还有气动布局的原因,鸭式布局的战机,本来就抬头很容易,同时,机腹进气,在大迎角爬升的时候,照样能够吸进去足够的空气的,不用担心进气不畅,这些技术特点,都决定了它现在的强悍。
如果能够驾驶真机这样飞一次的话,绝对会惊艳全场的啊!这一个起飞的动作,就绝对是最帅的。
秦风在心中发出了感慨,同时,也在期待着己方自研的战机也能够拥有这样的性能啊。
看着前面的平显上的数据,高度已经超过一千米了,秦风就像是往常一样,向前推操作杆,打算改平飞机。
天地线在飞快地转动,刚刚还是爬升,迅速地变得水平了,接着,战机的机头又开始向下了,他的前面的弧形屏幕,出现了大地的轮廓,居然由爬升转入俯冲了!
怎么回事?我明明是打算推杆改平飞机的啊!
哪怕秦风是最优秀的试飞员,这个时候也不由得惊出来了一身冷汗,毕竟,这飞机的反应,和他以前的操控,那是完全的不同啊,就像是脱缰的野马一般。
不好,闹笑话了!
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