全动平尾,整个飞机的平尾是一个整体的舵面,可以全部转动,这样就能提供更大的撬动的力矩了,到了后期的型号,为了提高机动性,甚至它还增加了面积,哪怕是稍稍增加了阻力,也不在乎。
但是歼七就不行了,歼七还是以前的二代机的设计,平尾只有一半的舵面可以转动,力矩根本就不够大,也没有电传操作,可以调动前面主翼的舵面来跟着响应,所以,从这一刻开始,他就已经进入了被动!
秦风还在继续,用力地拉飞机,哪怕是对方已经飞到了自己的后面,自己也得拉平,他不能继续俯冲,再俯冲下去,高度就更低了,哪怕是能在俯冲中摆脱对方,但是,他已经没有能量了,在低空和对方缠斗,绝对会被吊着打。
至于爬升,和一架拥有10吨以上推力发动机的战机比爬升,那是很傻的行为的,随着燃料的持续消耗,对方说不定推重比已经提升到了1了。
不能俯冲,不能爬升,只能是在水平面内机动了!
秦风用力拉平飞机的时候,高度已经是一万一千米了,依旧算是高空的范畴,F-16那可怕的9G过载,在这里也仅仅能够拉出3到4G来,歼七还是可以继续对抗的,如果高度再掉下去,那就很困难了。
秦风拉平了之后,几乎不用看,也能够知道对方就在自己的身后,他只能是快速地推操作杆,蹬方向舵,用尽全力,让战机开始在水平面内转圈。
对方会用什么武器?导弹还是航炮?如果是导弹的话,只要不让对方对准自己的屁股就行了。
那么,自己就得转圈了,秦风一边转,一边使劲将头扭向侧面,试图看到在自己身后的F-16战机,接着,他就惊讶地看到,对方根本就没有跟着自己转圈,而是直接切半径,插过来了!
糟糕,判断错误,自己以为对方会紧紧地跟在自己的屁股后面,哪里知道,对方其实距离稍远!
能够飞F-16的,绝对是最精锐的飞行员,不知道参加过多次的实战性质的对抗,甚至飞过很多次的实战了。
在空战中,一个最重要的概念,就是状态感知,自己在哪里,敌人在哪里,自己是什么状态,敌人是什么状态,这些都是在要电光火石之间就判断出来的,同时,也不能出任何的错误,稍有错误,就意味着死亡。
秦风不是圣人,甚至他根本就不是战斗机部队的专门的飞行员,现在,和巴基斯坦一流的飞行员进行对抗,他技术上肯定要差一些,战机的性能上也不敌,一下子,就陷入被动了,而且,看对方的这个路径,肯定也是打算用机炮解决的!
用机炮来格斗,这是勇者之间的较量!
怎么办?
秦风想都没有想,几乎是下意识地,就打开了自己侧面的一个开光。
“砰。”随着一声轻响,秦风在万米的高空中,打开了减速板!
这是秦风第一次在万米高空中释放减速板,随着他的释放,战机的速度,刷地一下子就下来了。
这个时候,他来不及拉机头,只能是利用减速板,而且,他也没打算拉机头,难道还要比爬升吗?
他这么一减速,就看到眼前那架F-16战机,唰地一下子就飞过去了!对方在切半径的时候,已经预估了提前量,结果,现在秦风一减速,对方超过去了!
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