市为依托,在这些地方打下楔子。
前期的发展重心是同城物流,这是点餐网站的发展给赵黑子他们的启发,既然可以接餐饮行业的外卖服务,当然也可以顺带着接其他的物流服务。
毕竟以为公司性质的缘故(绝不是秦林小气),物流公司的面包车数量可是不少,做点同城物流绰绰有余!
这样可以极大地节约公司的运营成本,跟着麒麟鸡排连锁的脚步,一个城市一个城市地发展,然后就可以慢慢借助这一个个点,将之连成一条条物流线。
秦林得承认,至少这个短期计划的目标,理论上实现的可能性还是很大的。
中期计划则是建立在物流公司初步打通长三角下游地区的物联网络的基础之上,赵黑子等人还是有点野心的。
按照他们的中期计划,秦林几乎看到了后世江浙沪包邮外加漂亮团的影子,除了没有移动互联网这个概念以外。
光凭这一点,秦林就觉得这份计划书能称得上一句“优秀”,甚至是“卓越”。
也不知道这份计划到底真是赵黑子等一群臭皮匠自己想出来的,还是他们请的大学生文案水平太高,“顺手”帮他们完善了一下。
“有点意思,你这计划书是找了哪个大学的学生写出来的?”
秦林若有所思地看向赵黑子,怎么感觉有种投石问路的味道在里面,“难不成还有幕后大贤等着我去三顾茅庐?”
这份计划书可谓是将麒麟现有的资源合理利用到了极致,总感觉赵黑子这家伙的眼光应该没有这么厉害才对!
按照这份计划,至少麒麟鸡排连锁的绝大部分资源都是可以用来助力物流公司发展的。
一旦秦林接受了这份计划,那么本来只是处于辅助地位的物流公司,很有可能在不知不觉中就走到舞台中央,变成了主角。
比如说有一点,之前物流公司就有为麒麟鸡排连锁跨地域运送原料的需要,虽然是优先本地配送,但终究还是有很多需要远程运输,毕竟很多地方市场和供应并不能完美协调。
而物流公司在运输鸡排原材料的时候,路程稍远就需要冷藏车出马,所以公司配备了数辆冷藏车,很贵的。
你以为之前秦林为什么一定要将原料运输的事拿在自己手上?
那是因为很多小供应商根本养不起冷藏车啊!
如果麒麟鸡排连锁不管这些,而是任由原料交给这些小供应商们送货的话,一旦路程稍远,小供应商们就要临时租用冷藏车,否则鸡肉就很容易不新鲜乃至变质。
光是一个时效性都能让人愁白了头!
更不用说很多小供应商根本不舍得花钱,基本上都是能不用冷藏车就不用,很容易造成原料良莠不齐,这种情况下,麒麟鸡排的质量无法得到保证。
而且还有个问题,哪怕他们也租用了冷藏车,问题是你知道他们租的冷藏车之前到底送过什么东西吗?
本来这个问题对于麒麟鸡排连锁而言,其实算是一个负担,但按照这份计划书的构想,物流公司就可以借助这种便利条件,顺带着发现鲜活快运,也就是冷链物流。
在现阶段,能想到这一点的人,不能说没有,但很少。
这就是眼界的问题,冷链物流在国内方心未艾,除了南边的王顺风之外,秦林还是第一次见到有其他人能够明确提出这一点。
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