随着轰一战略轰炸机的首飞成功,中国空军战略轰炸机的发展终于获得重大突破。
轰二超音速战略轰炸机,也迎来了关键节点,那就是详细设计评审。
要知道仅仅有亚音速的轰一战略轰炸机肯定是不够的,还得有超音速战略轰炸机才行,轰二正是这样来的。
今天上午,轰二超音速战略轰炸机的详细设计评审会,便在航空工业总公司召开了。
参加评审会的,有空军的专家,也有来自各个行业的专家。
主持评审会的,正是空军的领导李云龙。
今天李云龙可是特别的高兴,因为轰一战略轰炸机刚刚首飞成功呢,现在又迎来轰二超音速战略轰炸机的详细设计评审,这可是双喜临门呐。
李云龙激动地道:“同志们,今天我们的轰二战略轰炸机要开始进行详细设计评审了,可以说我们空军,一直就盼着这款先进的战略轰炸机,能够早点服役,提高我们的战略打击能力。轰二超音速战略轰炸机,它是能够超音速突防的先进战略轰炸机,而且它的雷达反射面积小,所以说作战性能更强,下面我们先请李福平同志,对详细设计进行介绍和说明,接下来专家们再用最严格的标准进行评审!”
掌声热烈的响了起来,大家都很清楚,详细设计评审,其实更多的是走过程,毕竟这么先进的战略轰炸机,大家谁懂得有多少啊,还得靠李福平。
李福平开始介绍起来了,轰二战略轰炸机,采用可变后掠翼技术,还有先进的DSI进气道技术,都是非常了不起的。
详细设计更是让大家都学到了不少的技术知识,原来可变后掠翼里面这么复杂,这套控制系统就足够让人研究几十年也研究不透的,要没有李福平的话,这是不可能完成的任务。
当然还有整个飞机的气动设计,也是非常的了不起,各个细节都做得非常棒。
大家对大推力涡扇发动机,更是无比的好奇,这种发动机,竟然可以拥有二十吨的推力,并且还非常的省油,比起涡喷发动机强太多了,要不轰二战略轰炸机可飞不了那么远的。
李福平的介绍非常的仔细,专家们都明白了。
接下来评审工作便开始了,专家们用了三天的时间,才把评审工作做完,结果是令人满意的,轰二战略轰炸机顺利通过评审,转入原型机制造了。
二月二十七日,是运一支线客机首飞的日子,这个消息老早就放出去了。所以这次首飞,吸引了全世界的目光。
届时不仅有高层领导来参加首飞仪式,还有不少的外国嘉宾呢。
因为运一喷气支线客机,可是世界上最先进的支线客机了,当然有很多国际航空公司都盯着它的。
这次运一支线客机,便是要与苏联的支线客机竞争了,因为美欧的支线客机都还差得远呢
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