伊尔十三超音速客机首飞成功,带来的影响确实是非常的深远,国际上的议论可是一直没有断呢。
确实大家都在思考,超音速旅行的时代真的要来了么?
到了五月,苏联航空工业又一个重要型号,迎来了关键时刻,这就是年轻的安东诺夫设计局研制的安二运输机,它迎来了最后一次试飞了。
这次试飞,可是非常的关键,在前面的试飞中,安二运输机表现非常不错,军方也是相当的满意。
这次试飞,可是极限试飞,也就是安二运输机最大载重的航程试飞,在此前的空载情况下,安二运输机的最大航程达到了九千三百公里,比设计指标还高了三百公里呢。
现在最大载重航程试飞,更是关键,因为军用运输机,最重要的航程指标,就是最大载重航程。
所以这次试飞,李福平也来到了试飞现场,安东诺夫非常高兴地迎了上来,握着李福平的手道:“李福平同志,你终于来了,有你在,我就放心吧,我想咱们的安二运输机,这一次试飞一定能够取得成功,真希望它能够早点定型量产啊!”
李福平笑道:“是啊,安二运输机如此出色,它装备以后一定会成为空军的核心运输力量。”
安二运输机,作为目前世界上最大的涡桨运输机,那的确是非常的强大,一百二十吨的最大起飞重量,载重三十五吨,这个可是非常的给力。
这一次来见证安二运输机最后一次试飞的领导也不少,可见安二运输机,在领导们心中,地位还是很重要的。
安二运输机的设计指标,最大载重航程要达到三千五百公里,现在就是要试飞出来,到底能达到多少,如果不达标的话,还要进行改进呢。
当然要是超过设计指标,军方当然会更加的满意。
最大载重航程试飞,对安二运输机来说,是一场大考,毕竟这个任务很艰巨。
现在试飞员们也做好准备了,安二运输机,尾门大开,一辆T34主战坦克,轰隆隆的开了过去,这次安二运输机要运载的便是一辆重达三十二吨的T34主战坦克,还有一辆吉普车,加起来刚好是三十五吨。
坦克和吉普车都顺利的驶进了安二运输机的货舱,现在舱货里面,其实还比较空呢,因为这个货舱真的很大,长有二十米呢。
地勤人员也进入了货舱,把这两台车固定起来,毕竟运输机在空中飞行的时候,会有倾斜,如果不固定好,那坦克在货舱里面滑动,直接就会把运输机的舱室给撞破了。
所以固定的技术,也是要求很高的,还好安东诺夫设计的货舱地板,强度是非常的富余,而且固定也相当的牢。
不到五分钟,地勤人员就完成了自己的工作,撤离出来。
现在该试飞员们上场了,他们大步的走向安二运输机,准备驾
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