尔东面的这一百五十公里也已完成五分之四,仅有阿尔捷济安附近的三十公里还未完工。
寒冬季节工地已经停工。站在靠着火车站运河岸边的杨锐只能看见鸟无人烟的茫茫雪原上,一条铁路伴随着一条浩荡长渠往西而去。负责此地工程的中方代表武同举正陪着他,他大大吐了口气,道:“大人,如果我们和俄国人签了条约,那运河凿通便指日可待了。”
武同举是杨锐任总理时的水利司司长。运河决定开凿后,虽是俄方负责工程,但中方依然有监督查验之责,为此,杨锐出面把他请了出来任命为运河公司的中方总代表。不过与俄国人打交道绝不是简单的事,这六年来武同举不说吵架、便是打架也遭遇过不少。
“呵呵……”听闻武同举如此长叹,杨锐看着他也叹,“不签约那四亿五就全扔在水里了。”
“大人英明。”见杨锐叹,武同举则笑。个中含义两人心照不宣。
“霞峰啊,这运河何时能建成?”杨锐问了一个最为关心的问题。“能提前吗?”
“早前计划是十年,可就眼下看时间是有余的,只是俄人安排人手不当,故意延期罢了。”武同举摇头道。运河一天不通,投资方一天不能受益,这点布尔什维克算的比资本家还精。因此,运河越接近通航。俄方就越是提各种无理要求,若不是中国手里还抓着西伯利亚大铁路和海参崴海港。怕俄国人早就停工了。武同举回味着这六年来的种种,甘苦自知,他好一会才稳定心绪道:“以当下的工程量估计,最多两年运河便可通航,运河一通,运输就方便。余下收尾的工作两年内即可完工。”
“霞峰真是辛苦了!”即便在风雪里,杨锐也能感觉武同举心情起伏,不由赞了一句。
“为国治水、为民开河,此生足矣!”武同举回了一句,让杨锐敬佩不已。
“就是这开支是超了。”武同举美中不足的道。“俄国人一会要过五一劳动节,一会要庆祝革命胜利、还有什么三八女人节,真是数不胜数,每次过节都要喝酒加餐发钱,耗费极多。”
“运河通了就好,超支什么的真是不值一提。”杨锐劝慰道。他早就知道这件事了,不但挖河的工人提各种要求,临近的城市和村庄的干部也常常吃拿卡要,某一次更被一个什么斯克的市长强行借走了四百余辆载重卡车,至今不还。对这些乱七八糟的事情,杨锐真不奇怪,在布尔什维克国家,没有法律只有文件,这种事情要是没有才奇怪。唯一庆幸的是运河所经大部分地区都人烟稀少,运河公司后来又专门成立了公关部,从各地流浪的白俄里聘请了三百多名公关小姐,这才让工程较为顺畅的进行。
“父亲……”杨锐还想问什么时,杨无名和杨度匆匆
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