吴骏最新租赁的库房,位于北二环外面,距离西三庄别墅不算太远。
这处库房只是用于存储每月都会从日苯发货过来的烟花爆竹。
自从第二阶段的[资源守护]任务开启后,吴骏每月都会从日苯订购价值上千万的烟花爆竹,也是一笔不小的开销。
虽然有些肉疼,但这些钱也不能省。
这些钱吴骏也不想让日苯人赚,但暂时又不得不让对方赚。
谁让国内的烟花爆竹控制比较严格,只能生产一些小规格的产品,像日苯那种迫击炮似的烟花爆竹严令禁产。
和日苯那家烟花爆竹厂的合作,到现在已经有半年多,吴骏的订货量至少在五千万以上。
骚红色的特斯拉roadster跑在石门市北二坏路上,成为一道靓丽的风景。
据特斯拉总部的人介绍,石门市只有一辆特斯拉roadster,那就是吴骏这辆,想“撞车”都难。
当然,从另一个角度来讲,特斯拉roadster在华夏的销量确实不咋地。
毕竟,一款纯电车,卖到二百多万,容易接受新鲜事物的年轻人买不起,那些对bba路虎卡宴情有独钟的成功人士看不上。
不过,吴骏潜意识里也是一名理想主义者,他和特斯拉CEO埃隆·斯塔科很对得上频道,也算是对他宇宙移民伟大计划的一种支持。
从西三庄别墅出发,用时十五分钟,吴骏驾车来到北二坏外的一处仓储物流中心。
这处仓储物流中心投入使用的时间还短,今年初刚开始招租,吴骏从李继伟哪里很容易租到几处库房。
由于存放物品的特殊性,存在安全隐患,一开始负责人还挺不乐意租给吴骏。
吴骏一口气把用于存放烟花爆竹的那处库房前后左右全租下来了,负责人这才松口。
时至今日,这处仓促物流中心也已经热闹起来,沿途停放着不少运转各种物资的物流车辆。
这里也成为一些打零工的装卸工人的聚集地,在这里几乎每天都能找到活干,可以当一份稳定的工作对待。
陈建从这处仓储物流中心开启后,每天都会来这里报道。
由于能吃苦,干活踏实,很多老板都愿意找他干活,一个月赚七八千没问题,还时常能突破万元月薪。
他之前还当过老板,虽然比不上吴骏那种大老板,但也管过三十几号工人,有一定的领导能力。
虽然加入装卸工这个行列不久,他已经组建起来了一个自己的装卸小团队。
陈建和别的工头还不一样。
别的工头只负责找活,干活的是跟着混饭吃的普通装卸工。
工头不用干活,每个活抽一定提成,轻轻松松把钱赚,比手底下一帮干活的赚钱还多。
陈建既负责找活儿,又下手干活,赚到的钱也都给手底下一帮人平分。
在装卸工这个行当里,他完全就是
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