在动手干活儿之前,张志鹏自然是要跟张友松团队进行一番沟通的。
张友松对张志鹏说:“志鹏同志,我们现在已经准备重新转向您设计的那个技术路线。”
“我们思来想去的,还是觉得你设计的那个技术路线才是最科学最合理的。”
张志鹏这个时候已经是了解过了张友松之前尝试过的几个技术路线。
他个人觉得,其中有一个设计思路还是相当精妙的。
毕竟,张友松是国内有数的卫星研究专家,他的团队之前已经做出过不少的重大贡献。
只是,这个设计思路有一个难点,那就是:热控的难度加大了太多。
卫星的主要支撑系统包括:卫星体的结构、热控、电源、姿态和轨道控制、测控等组成。
由于卫星工作的环境相当的恶劣,所以,其制造材料要求还是相当高的。
尤其是材料热控这一块,如果做不好的话,卫星寿命将会被大幅度缩小。
而张友松团队目前并不掌握更好的热控材料和热控方法。
这也是为啥他们按照自己的想法去设计卫星,最终发现此路不通的主要原因!
但是,更好的热控材料以及方法对于张志鹏来说,根本不算什么,好吧?
在当初建立卫星导航系统的过程中,其实张志鹏已经帮助解决了不少新型卫星的技术问题。
比如:卫星的电源问题。从卫星出现开始到八十年代以及九十年代初,太阳能电池一直都是被贴在航天器表面的。
以我们1984年发射的东方红2号通信卫星为例,这卫星的表面贴了将近2万片太阳能电池片作为卫星工作的电源。这种电源发电效率非常低,同时也十分影响卫星的结构以及其他功能。
张志鹏帮助搞出了四结的展开式砷化镓太阳能电池阵,这就让卫星能够得到大量的电力能源,也提升了卫星的寿命。
此外,张志鹏还帮忙解决了卫星的三轴稳定的姿态控制方式。
要想让太阳能电池始终对准太阳,那就必须得用三轴稳定的方式控制卫星姿态。
张志鹏帮助解决的第三个技术难题是卫星的蓄电池。
对于同步卫星来说,也是会在每年太阳运行到赤道附近、春分以及秋分前后的23天,它会进入地影。此时,它就需要蓄电池来供电了。
这就要求蓄电池能有足够的存电供卫星使用。
卫星的电池系统可以说是相当的沉重,而电池的充放电次数以及放电的深度决定了卫星寿命。
卫星蓄电池发展一共经历了3个阶段。
1960年代,主要用的是镍镉电池。
1990年代则以镍氢电池为主。
到了2010年代以后,这是变成了以锂离子电池为主。
张志鹏直接就搞出了三元锂卫星蓄电池。
这种电池比之前的电池组重量少了百分之五十左右。
功率密度却提升到
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