请高九参加投资,高九欣然同意,投资220万美元,成为了环球航空公司的第二大股东。
环球航空公司的总经理有些担心资金不足,他建议环球航空公司在纽约证券交易所上市,以募集大量的资金。
高九不同意,他说他所设计的这款飞机将会给环球航空公司带来巨大的利润,没有必要将大量的利润分给众多的股东。
至于航空公司的资金问题,完全无需考虑,他承诺在自己不增加占股比例的情况下,如果必要的话,愿意以无息贷款的形式,继续为环球航空公司注入资金。
他的意见是,一定要等到环球航空公司制造的大型客机,取得巨大的成功之后,根据情况再将公司股票上市。那时候股票一定会大幅上升,他们的财富也会得到暴增。
对于这样的条件,霍华德和环球航空公司的总经理当然满意了,他们决定就按照高九的方案执行。
高九入股环球航空公司的消息不胫而走,大批的投资者蜂拥而至。
霍华德虽然是米国的超级富豪,人也十分聪明能干,可是他的业务有些太杂了,他最大的长处还是在娱乐业方面的经营。
因此他的航空公司米国的投资人并不看好,可是有了高九的加盟,就不一样了。
米国有大量的企业跟高九有密切的联系,高九旗下的工商业的成功率是百分之百,利润率无论在哪一个行业,都是同业内最高的。在米国的企业界,高九也是传奇的存在,高九既然愿意加盟霍华德的环球航空公司,那么这家公司的发展前景必然好。
那些跟高九或者萧雅彤有一面之缘、或者有其他关系的人,得到了这个消息纷至沓来,愿意投资环球航空公司。
在这些投资者当中,其中不乏米国军政两界的要人以及商界的大佬。
就连他们的老朋友卡特.罗杰斯也愿意以他夫人的名义参股环球航空公司。米勒也以个人的名义,要求加入环球航空公司。
霍华德和环球航空公司的总经理实在是没有想到,高九在米国竟然有这么大的影响力,他们对环球航空公司未来的发展前景充满了信心。
霍华德和高九商量将环球航空公司的股份重新划分,霍华德为第一大股东,高九为第二大股东,两个人的股份占比公司的51%。
他们将其余49%的股份分配给米国军、政、商各界的大佬们,有了他们的加盟,将来在米国各方面都会有巨大的便利。
在这段日子里,高九有一种超脱尘世的轻松愉快,有种流连忘返的感觉。
然而来自国内和金三角的一封封电报,还是把高九拉回了残酷的现实,他的祖国正在受苦,金三角也需要他。高九准备再停留几天就返回国内。
接下来的时间里,在萧雅彤的安排下,高九跟米国企业界达成了很多的技术
请收藏:https://m.bqgpa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)