各地会出现物资紧缺,很大一部分原因也是地域跟气候上的差异造成的。
因为气候地域上的不同,南北两边生产的物资也有所差异,但因为运输的缘故,所以才会造成有些地方的物资上的紧缺。
在没有专门的运输渠道的情况下,一般当地的物资都会在本地进行内部消化了。而运输队常年到处跑车,会途径很多的地方,南边有的物产可以带到北边,而南边没有的物资,可以从北边以低价带回来。
渐渐的,运输队的队员们私下就会帮人代沟一些物资,以此赚取中间的高额差价。
这对运输队而言,也并不会造成什么损失与影响,只要队员们把任务完成了,私下里队员们要帮谁带些什么东西,上面也会睁一眼闭一眼。
毕竟有时候货车返程是空车,即便回城载有货物,但货车的驾驶舱也能容纳不少的物资,左右也是顺便的事情。
其次,长时间驾车本就辛苦,在路上吃不好睡不好,这都是常有的事情,但运输队的工资是固定的了,没办法做过多的补贴。
所以,上面之所以对队员们带货的行为保持沉默,也就是想让队员们捞点油水,就权当是补贴了。
这个不成文的规定早就在运输队形成了,在禁止个人买卖之前,运输队的队员带货方式就比较吃香受欢迎,更别提如今禁商以后了。
当然,队员们也不敢明目张胆的投机倒把,虽然上面保持沉默,但大家也不敢肆意妄为,毫无顾忌,所以,大家都是打着各种理由当掩护,只要能说得过去就行。
比如,帮家里的谁谁谁亲戚代买一些生活物资。
只要两边都统一了口径,不让人抓住什么明显的把柄就行。
而祁寒与邱林都是刚加入的新人,但相比祁寒的无知,邱林却对这里面的门道一清二楚,原因很简单,邱林能进入运输队,就是私下花钱打点了关系弄进来。
能如此大费周章的进入运输队,肯定是摸清了这其中门道的内行人了。
而祁寒是空降进入运输队的,听说也是有着什么关系被安排进来的,因此,之前出车的时候,大家都保持缄默,不询问也不提点。
倒不是许向东之前不愿意提点祁寒,而是队长他们让自己不要多话,由着祁寒自己去琢磨,能不能看破就看他个人的造化。
不过经过这几次出车的相处,他看的出来祁寒并没有那方面的心思,显然还没有人提点过他,而他也没有看破。
但经过昨晚的推心置腹后,许向东认为祁寒比其他人君子多了,所以这才忍不住提点了他。
“我说的这些,你明白了吧?之前大队长叮嘱过,所以我也不便多说,加入咱们这一行的,更多是冲着外快油水来的。
不然光凭着那份固定工资,运输队员们恐怕早就受不住长途车的艰苦,离职回家
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