万峰安排完李明泽方面的事情后就来到了新厂。
他的目的地是到试车队去,了解一下微面试车的情况。
在走过华光科技仓库的时候,他看到一辆卡车正在装影碟机,已经装了半车了。
十二月十号,影碟机进行了本年度最后一次降价,价钱降到了三千一百元。
在这个价钱的冲击下,影碟机的销量终于起色了,到腊月上旬,一个月的时间售出了一万五千多台。
这样影碟机在一年多的时间里销量总算是到了六万台。
预计明年影碟机会有十万台以上的销量。
如果能达到十万台,那么影碟机的利润也就上亿了,明年的报表说不定就更亮眼了。
五辆接受考核的车已经进了车间,这些车在接受详细的检查后会进行它们最后的使命,接受碰撞的测试。
在车间里试车队的人向万峰汇报了试车的情况,总之就是一句话:一切正常。
车辆正不正常万峰其实不太怎么上心,这次不行改良以后不是还有下次吗。
他关心的是人的安全。
在各自恶劣的条件下试车并不是什么赏心悦目的事情,是非常危险的。
只要人不出事儿就行。
试车队交了任务后到后勤领了工资和奖金就放假了。
集团里很多年轻人都羡慕试车队的人,自由放假早,天天开车玩。
他们是没看见试车队的人遭的罪。
浅田信仔细地听翻译给他翻译试车队带回来的反馈,不时地点头。
看情景情况良好。
经过三天的核实,小年这天浅田信的报告交到了万峰的案头。
微面一切合格,可以生产。
报告打完,浅田信就把微面的技术封冻,带人一心一意去研究大排量发动机去了。
浅田信的手下原本就有几十个华国工人,现在依梦又带着他原本研究皮卡的团队也过来了,这样浅田信手下现在有一百五十人的研发团队。
就是这一百五十人就开始研发大排量的发动机。
浅田信和这些华国员工也是处了很长时间,他发现这些华国员工胆子非常的大,什么玩意儿都敢捅咕。
用他学会的华国当地骂人话来形容,一个个都虎了吧唧的。
浅田信有时候就说这不行那不行。
这些家伙的口头语把他气得够呛,弄不好还弄不坏吗?
浅田信一打听,敢情他们那不着调的老总就爱唠这嗑。
用华国人的话说这不败家吗!这都是钱呀!
可是让他惊讶的是,就是在这些华国员工的瞎捅咕中,发动机的研发进度相当的快,虽然损耗大了一些。
对于损耗万峰不太在意,搞研发本来就是瞎捅咕,一百个样品捅咕坏了九十九个有一个成了就行。
严格来说,他们研究的这款发动机其实也不算的瞎搞,起码那不有样品吗。
不就是把468发动机放大成495或者4100或者是4110吗。
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