儿,叫出一条都是按几十万到几百万乃至上千万起步的价码,怎么还不的有一半儿以上的利润?
九二总书记南巡稳定社会和市场后,各种企业会如雨后春笋一半茁壮成长,设计生产线这也是一条财路呀。
成立一个专门给别人设计和生产生产线的部门。
“既然你做好准备了,那这次就大车小车一起出去接受风雨洗礼吧。”
依梦开着车回了车间。
诸国雄走了不一会儿了,万峰就接到了梁国邕的电话。
“小子!你回来来也不吱一声吗?”
“干啥要吱一声呀?”
“我还以为你小子没回来呢,明天钢厂开业开炉,你不参加仪式吗?”
万峰想了想觉得自己好像应该去看看。
“好吧!明天我去看看。”
放下电话,万峰想了想把摩托车销售部门和后勤的人召集到一起,开会。
这个会议就是开始推动直销店实行的会议。
推动一项变革总是有阻力的,阻力自然来自销售部门。
其实现在这个销售部门真的没有多少存在的必要,摩托车销售这么火爆,他们的存在完全就是多余的。
但就算多余的他们也的必须存在,总不能有客户来拉货你这么大企业没有一个对应的接待部门吧。
正是因为摩托销售的火爆,也就引出了一系列拉关系走后门的歪门邪道来。
从一开始的送两盒烟吃顿饭,到现在明码标价的收受钱财了。
比如五十元,你就可以先提到十辆数字以下的车。
一百元你就能提到五十辆以下的车。
这些钱羊毛出在羊身上,最后都会加入到最后的零售价上,让终端消费者卖单。
这些事情万峰也不是没有耳闻,这也是他推行直销店的原因之一。
我出厂家到二级经销商的手里,然后直接就按照集团定下的价格到了终端消费者手里,中间没了可以隐藏猫腻的空间,还玩什么?
正因为没了操作空间,销售部门的人才会反对。
当然列出的理由有是冠冕堂皇。
什么成立直销店企业的配备专门的送货渠道,这样会加大企业的负担增加企业的开支云云。
然后万峰不知道这中间的猫腻,说不定会感动的留下几滴清泪。
“供货渠道我们会采取主动送货和自己提货两种方式,主动送货我就不说了。自主提货就是二级经销商用自己的方式到企业来提货,当然价钱是会给予一些优惠,这个不用你们操心,你们要做的现在就是给我把这个政策落实下去。以前有什么乱七八糟的事情我也就不过问了,我希望接下来的大家都好好的干工作,集团不会也没有亏待你们,因此我希望大家都珍惜手头的工作和身上的责任,如果有谁说我胜任不了这份工作,那么马上提出来,我觉得你胜任不了会有别人胜任。到明年三月份我要看到全国各县市的具体落实情况,散会!”
万峰快刀斩乱麻,不给这些人扯皮的机会,不借这个机会给他们点压力,有些人开始稀里糊涂过春秋了。
我还没糊涂过春秋呢,你们到开始安逸了。
这怎么可以。
混日子也得本老总先混,岂能先论到你们!
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