第92章定制房车
群鬼不知出于何种考量,并没有再回来找王齐等人的麻烦。
这也省了很多事,得以专心折腾房车。
城市里的房车当初疏散的时候就全跑了,毕竟属于跑路时的优势资源,不可能和普通车辆一样随意丢弃。
不过即使房车还有存留也没用,和现有需求一对比,还是大废物。
工业时代的房车里会有厨房灶具,不论室内型还是室外型厨房,现在都和油箱管路一样属于无用负担。
更重要的是防御力,除非是定制货,正常售卖的房车是不会有防弹设计的,由外至内的材料是铁皮加轻钢框架、轻质隔热层(有的干脆没有)、内饰面,人撞击一下还没事,如果是螳螂怪这种两三百公斤的玩意冲上来,镰刀一下就能撕开个巨大的口子。
而在南迁路上比较可靠的营地,至少防御力要高一点点,还得留下弩箭长矛的攻击孔,需要重新设计。
专业不太对口,但可以试试。
基本想法是钢框架加木头,木头当然也不比现代车辆更坚固,只是修复起来容易,如果到时候劳改犯比较老实,加了属性后再加装钢板。
为了提高通过性也需要悬挂,用部分中型车辆上的板簧悬挂即可,这种老式悬挂结构简单,基本不需要维护,轮轴同样从中型车辆上拆。
轮子需要重新弄一弄。
四个加宽的木轮子支撑几吨重的房车不是不行,但路况差的话可能需要频繁修理,也得想办法升级。
王齐的想法是直接用废弃中型车的轮胎,保留轮毂和外胎,用木头做胎心,外面裹上人工海绵和橡胶外胎……就是实心轮,虽然橡胶老化非常严重,可能走不了十公里就得变成碎片,但怎么也好过木头包铁皮。
艾莲娜家,凯的木工做得比较好,找他来咨询了一下,也认为实心胎可行,不过夏天出发的话,木胎心现在就要做。
王齐自己也是打算冬天就动工的,作为主材料的大橡木一个冬天肯定不足以让全部纤维失活,必须施加人工干预,先给它切开了分类型或躺或立的放置,随时主意形变并用夹具或重物施压纠正,这样两三个月后就能用了。
也不急着这几天,王齐把整个房车画完,拿出钢框架和底盘部分去咨询铁匠。
季莫维奇看看图纸,又看看十几米开外的帅脸和旁边的安娜,愁眉不展。
王齐以为图纸有问题:“做出来有困难?”
“是……是有点困难,但可以做。”
图纸已经考虑的非常细致,所有结构件都以扣件加螺栓的形式固定,并不需要直接焊接,铁匠的主要任务是给钢工件两端做扣件(加热捶打塑形)、打洞和找来足够数量的弹簧垫片,确保连接长期稳固。
季莫维奇其实还在为难安娜南迁的事,看到这份图纸,感觉确实有点靠谱,安娜
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