短短三天之后,远征二号收到了动力炉、推进器,以及其他几处关键部位的设计图纸。
欧展鹏一眼就看出,动力炉与自己上交的图纸许多相似之处,却又不是完全一致,显然是军方的专家进行了一定的改进。
毕竟不是用在庞大的战舰上,小型飞船使用的反应炉,结构肯定不一样。
至于怎么个不一样他就说不上来了,上面绝对不会胡乱安排,好不好用暂时不敢说,但一定与远征二号的实际情况十分匹配。
第五天,二号舰又收到了非重点位置的图纸。
重点和非重点很好区分,前者都是以金属打造,而后者都是用固态烟吹制。
基地的速度快得惊人,效率更是前所未有的高,但在这一切的背后,是成堆的实验废物。
接下来就是紧张的打印和组装。
欧文本以为,打印那么复杂的设备,必定需要很多时间,可实际上根本不是那么回事。
二号舰上有个专门的打印舱,把图纸输入设备后,十几个大小不一的打印头一齐探出来,大的负责主体结构,小的负责微小细节,还有不大不小的负责中间层次。
总之一句话,各司其职分工明确,最大限度提高打印效率。
本以为需要花不少时间,结果只用了两天就打印完毕。
欧展鹏顿时恍然,怪不得是三天收到图纸,合着是用一天设计,另外两天打印实验?
用一天时间设计确实猜对了,但图纸却不是一套,而是数套图纸同时上马,每一套的细节都有不同。
不是单秋宇喜欢脱裤子放屁,实在是时间太短,参与设计的专家也拿不准到底哪一套方案最合适。
军方也是雷厉风行,干脆所有的图纸一齐打印。
就这样,数台同型号的3d打印机同时在国内的不同地域开工,硬是在短短两天之内,打印了二十多台动力炉。
实验人员早就做好了准备,甚至等不及动力炉冷却,就立刻开始试车实验,结果光是当场爆开的就有八台之多,剩余的十几台,也在后面的实验中陆续出现问题。
设计人员针对出现的问题进行了紧急修改,从运行良好的几台动力炉中选取一款,最终才拿出二号舰收到的这一版方案。
虽不完美,但足够使用。
非关键位置就简单了,人类的航天技术虽然还很原始很简陋,可现役退役的飞船却有不少,找出一款合适的紧急修改一下,就是一份可用的设计图纸。
反正也没打算用多长时间,根本用不着那么成熟,
112箭鱼出航(第1/3页),点击下一页继续阅读。能坚持到木星就可以了。
就这样,基地只用了七天就拿出了全套图纸,而二号舰同样用了七天完成打印吹制,又用了两天时间组装,快速飞船顺利完工。
从上报方案到最终下线,一共只用了十二天。
成舰长
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