天渡的一切,已经进入到了正规,唐峰也不需要再为这里担心什么。
当下的天渡,各个职权部门的主官,都是他辽东系的人,跟财政有关的部门的主官,更是他的死忠。
至于天渡的驻军,以及港口这边的海军小舰队,无一例外,都是他的人。
可以说,现在的天渡,那根本就是水泼不进的地方,谁想要在这里分一杯羹,根本就是痴心妄想。
辽东,天渡,北国,如今已经连成一线,若是在加上河南,河北的几个州府,以及陕西和山西的大部分地区的话,整个大明北方地区,已经在唐峰的实际掌控之中。
甚至是京城内,当下的京城中枢机构,核心位置上,其实,都已经是他唐峰的人了。
司礼监,东厂和锦衣卫被裁撤,中枢权利,全部转移到了内阁和三司,六部手中,表面看上去,他已经没有了实权。
可实际上呢,随着吏治改革,他的权利,不仅没有被削弱,反而比过去更大了。
不夸张的来说,现在的京城中枢,几乎就是他唐峰的一言堂了。
“造船厂那边呢?”唐峰转移了话题,接着询问起造船厂的事情来。
天渡作为北方住主要的港口城市,这里,有着大明北方地区唯一,也是北方最大的造船厂。
早先的时候,因为水师腐烂,朝廷缺银子,那造船厂便荒废了。
可是,自从唐峰强势崛起后,他便开始着手改善天渡的这座造船厂,后来,更是投入了大笔的银子和工匠。
“启禀主上,造船厂已经完成了两次扩建,如今,总共有十八座船台,造船工匠三千余人,可以建造,包括三级战列舰在内的战列舰,武装商船和普通商船。”卫康勇应道。
十八座船台,也就是说,这天渡造船厂,现在已经算是二级造船厂了。
这种级别的造船厂,在整个大明,也只有两座,一座是大连造船厂,一座,便是这天渡造船厂了。
这十八座船台,可以一次性上马八艘战列舰,只要木材足够,那么,只需半年的时间,就可以下水八艘主力战列舰。
而在这过去的半年多时间里,京城内有好十多家权贵世家,找他洽谈开设造船厂的事情。
现如今,光是天渡这边,私人的城规模造船厂,就有十多家。
这些造船厂,都有比较完善的造船技术,也有相应的熟练造船工匠,不仅可以建造大盖伦船,而且,还能建造一级战列舰。
如果说,再加上辽东各地再建的那些造船厂,整个大明北方地区,造船厂,便已经多达数十家。
而这些造船厂,便是大明的底蕴了。
有了这些造船厂,哪怕是不借助系统,大明也有了爆战舰的资本。
而这,恰恰也是唐峰大力鼓励那些士绅权贵们投资造船厂的目的所在了。
按照他的想法,未来的大明,当真正走向大
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