就在直播行业陷入混战之际,陷入混战长达两年之久的网约车市场形式也逐渐明朗,大黄蜂随着易聊的导流已经占据整个市场35%以上的订单量,同时也拥有最多的快车、专车用户,而滴滴则是紧随其后,占据26%的市场份额,快的也不甘示弱以21%的市场份额位居第三,优步虽然发展势头很猛,不过由于客场作战,市场份额仅有8%,并且以专车为主。
大黄蜂ceo孙华楠这天却急忙找到了方黎,并且带来了一则震惊的消息:滴滴正在跟快的谈合并!
方黎闻言不由有些愣神,原本以为大黄蜂的出现已经改变了网约车市场的格局,没想到滴滴跟快的还是走到了这一步。
其实也难怪,这场网约车出行大战打了已经快两年,四家公司为此烧掉了将近两百亿人民币,继续打下去对大家都没好处,当然,最重要的是,网约车市场已经培养起来了,新用户增量减少,资本的目光已经开始投入下一个风口当中。
“企鹅跟阿里已经谈好了?”方黎问道。
说是滴滴跟快的谈合并,其实背后真正的幕后推手是企鹅跟阿里,作为两家公司的大股东,他们的话语权才是决定合并能否成型的原因。
孙华楠满脸愁容:“现在还没有消息,不过空穴来风,未必无因,双方肯定是接触过了。”
方黎突然笑了:“你觉得阿里马会容忍滴滴主导这次合并吗?”
的确,阿里马对于滴滴的“背叛”可是大发雷霆,滴滴的程伟至今都被排挤在阿里圈子外,可见阿里马并没有“消气”,所以可以预见滴滴跟快的的谈判肯定困难重重。
“这样,你跟我一起去一趟杭州。”方黎对孙华楠道。
孙华楠立即醒悟过来:“方总的意思是......”
“这么热闹的事情,怎么能少得了我呢?”方黎狡黠的笑了笑。
阿里马最近两年可谓是春风得意,虽然今年失去了首富的宝座,但阿里的市值却一路飙升,淘宝更是日益壮大,早已把京东甩在身后,阿里马再度找到了当初:举着望眼镜都找不到对手,的意气风发。
不过最近有件事情就让他很不爽,曾经被他下封杀令的程伟居然堂而皇之的跑来跟阿里商议,要跟快的合并,要是按照他的意思,不把程伟赶出去就不错了,然而这些年快的少了那么多钱市场占有率才排名第三,投资人已经没有耐心继续下去了。
在投资人的要求下,阿里马也只能让快的跟滴滴上了谈判桌,不过对于程伟,阿里马始终是余怒未消。
当阿里马听秘书说方黎约他见面的时候,阿里马下意识脱口而出:“叫他滚蛋!”
自从麻花藤辞去职务之后,阿里马在互联网圈子里最不愿意见的,就是这货了,甚至相比麻花藤,方黎带给他的压力更
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