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就在大家还在为大黄蜂跟神州租车合作的消息感到诧异时,又传来一则重磅消息,上级部门经过数次听证会,最终决定出台《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,对整个网约车市场进行规范。
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以下是重复章节,请四点零五分之后再进行订阅!有意思的是,【办法】制定的时间恰好就是Uber进驻华夏市场的时间,这就很耐人寻味了。
对此,大黄蜂立即发表公告表示,坚决拥护上级部门制定的法规,对车辆以及驾驶员进行专业考试,没有获得从业资格一律不会上岗。
这不要脸的舔狗姿态让滴滴的程伟破口大骂,大黄蜂现在手里握着神州租车的两万多台汽车,只要申请进行车辆检验,这两万多台汽车马上就能上岗,等到滴滴这边跟一个个租车公司谈好,那边大黄蜂快车已经迅速占领市场了。
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以下是重复章节,请四点零五分之后再进行订阅!孙华楠也没想到自己运气这么好,新出台的【办法】会对大黄蜂这么有利,然而,正当他准备大展拳脚之际,一盆冷水直接泼了下来,原来,新的【办法】还有一项规定,所有注册了“专车”的车辆,旅程达到60万公里后,就要申请报废,这无形之中就降低了车辆价值,神州租车的陆证耀当然不会答应。
一时间,大黄蜂跟神州租车的合作也陷入了僵局,另外一边滴滴跟快的幸灾乐祸的同时也不得不面临这个问题,没有租车公司愿意自己的车子因此贬值,他们在谈的一些租车公司也纷纷拒绝了合作。
Uber同样也在面临这个问题,原先跟他们合作的租车公司也都纷纷收回了自己的车辆。
一时间,似乎“专车”业务陷入了死胡同。
方黎也有些头疼,记忆里这次的法规应该是2015年才发布的,他这只小蝴蝶貌似又扰乱了原有的时间线,这条法规足足早了一年。
“孙总,这样,你跟陆证耀约一下,就说我想跟他见一面,另外专车这块也不要闲着,安排所有司机考取出租车从业资格证,别到时候汽车问题解决了,又在司机这里耽误时间。”
孙华楠欲言又止,不过最终还是忍住了:“嗯,我这就安排。”
陆证耀听说方黎想跟他见面,表现得也很客气,甚至说可以来武市一趟,不过方黎还是决定亲自去一趟京城,也算是对前辈创业者的尊重。
对此,陆证耀很高兴,毕竟以方黎此时的地位跟身家,早已远远超过他,能亲自跑一趟绝对是给足了面子。
来而不往非礼也,陆证耀也按照最高规
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