大黄蜂之所以如此高调,其实主要还是为了做宣传,毕竟他们目前只在魔都市场拥有一定用户,在京城、羊城、鹏城这三座城市毫无知名度。
当然,介于大黄蜂当前的实力跟滴滴、快的差距太大,方黎也给了大黄蜂一定的流量支持,比如应用宝就把大黄蜂打车的APP的搜索权重进行了提升,易聊也在城市第三方服务区域给大黄蜂添加了一项跳转功能。
光是这两项流量倾斜足以让大黄蜂不愁没有乘客,这也让一些同类型的软件看得口水直流,恨不得扑上去抱住大腿叫爸爸,可惜,在这个领域,想要抱大腿叫爸爸也是需要实力的。
当然,说是元旦当天进驻市场,实际上许多工作都是需要提前做的,比如向出租车司机推广大黄蜂打车,京城跟鹏城毫无疑问是滴滴的主场,而羊城则是快的占据上风,这两家自然不会眼睁睁的看着自己的市场被人插一脚。
要说最狠的还是滴滴,程伟在得知大黄蜂要进行扩张当天,就召集了京城跟鹏城的地推团队领导开了会。
“接下来这段时间,所有地推人员都必须深入第一线,第一时间掌握大黄蜂打车的所有动向,孙华楠不是个容易对付的对手,何况现在他背后还站着方黎,据我所知,方黎插手的生意还没有做不起来的,不要觉得我是在开玩笑,就连企鹅的马总都当他是劲敌!”
作为阿里销售出身的程伟对于地推也极其重视,滴滴起初创业资金只有70万,之所以能够迅速成长为估值几亿人民币的行业独角兽,靠的就是滴滴地推的战斗力。
由于京城交通的特殊性,京城民众对于公交车的需求也是一线城市之最,就连魔都都比不上,所以京城市场也是大黄蜂打车此行的重中之重,孙华楠也派出了自己的得意干将周薪率队负责攻坚。
初入京城市场,周薪并没有急着动手,而是叫了一辆出租车,京城的司机师傅可比魔都的哥要能侃得多,很快周薪就在他口中得到了有用的信息。
周薪先是找到的哥们经常修车的一些汽修店,派了专人在那里蹲点等着司机师傅来修车,因为只有这个时候,司机才有时间听你“瞎白话”。
之后,周薪又带领团队在火车站、机场这些人流密集的地方跟进行推广,不过这回很快他们就被盯上了,滴滴的地推人员很快就发现了他们,并且按照程伟的命令,一边了解他们的优惠政策,一边开始捣乱。
毕竟京城是滴滴的总部,出租车司机也更愿意相信滴滴的人,一些前脚被周薪团队说服装了大黄蜂打车的司机,很快又在滴滴的撺掇下卸载了。
周薪手底下人都气坏了,却又拿人家没办法,毕竟人家是地头蛇,要是真起了冲突,他们人少肯定吃亏。
一连好几天,眼看着进
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