即使包子轩不说,扎耶德也想到过交通问题。只是对于航空公司的组建一直没有下定决心,更准确的说是母港选择非常为难。纵观整个阿联酋,只有迪拜建设机场最为合适。可是把机场建在迪拜,那不是助长他们的嚣张气焰吗!这才一只没有下定决心,担心迪拜会影响到阿布扎比的主导地位。
这些包子轩可不知道,目前只不过就事论事而已。而且航空工业是他最熟悉的领域,也不容易出错。当然即使知道情况也会这样说,他才没有兴趣知道机场到底是建设在什么地方。只想促成阿联酋航空公司成立,那样黑云飞机就有一个持续稳定的客户。而且明知道阿联酋航空公司会成为世界500强,现在随便投一点资金进去;未来的收益会超出现象,任谁都知道怎么选择。
支持阿联酋航空公司发展的不是一个国家,而是整个中东地区。依托石油发展起来的这帮土豪,享受起来会巅峰人们的认知。
包子轩提出组件航空公司、兴建机场,这十分有利于整个阿联酋发展。交通不便想要发展旅游业根本不现实,会阻碍绝大多数游客过来中东地区。作为外部世界同阿拉伯国家之间桥梁这个词汇,扎耶德很有兴趣。为了整个阿联酋让迪拜发展起来又如何,只要在航空公司中占据主导地位,就不会出现太大问题。
想明白的扎耶德很快释然,航空领域不正是包子轩的强项。人家本身就是学习航空专业出身,肯定有会有更高深的见解。
扎耶德:“包先生说的很有道理,阿联酋真是需要组件自己的航空公司。而且的确可以承担起阿拉伯国家的桥梁作用。不知道包先生对阿联酋航空公司和国家高速公路建设有没有兴趣,如果有我们之间可以合作。”
终于进入正题,包首富当然想要得到阿联酋航空公司股份。而且听到扎耶德的话,感觉早就想要组建航空公司,要不然不可能连名字都取好了。可高速公路就算了,那绝对是一个坑。为了促进阿拉伯国家之间联系,高速公路经常不收费。想要盈利非常困难,要是在华夏大陆建设还能说是支援国家建设;包首富还没有觉悟高到在全世界做慈善。
阿联酋方面宣布高速公路降低收费标准,甚至是免费。难道你能不同意,毕竟大股东可是人家。到时候帐要怎么算,吃亏的肯定是黑云集团。
航空公司就没有那么多限制,阿联酋航空公司可是世界上最赚钱的航空公司。无论是谁抓到这个机会,都不会放过。
包子轩:“对于航空公司我当然有兴趣,高速公路就算了。第一是资金问题,建设高速公路虽然收益稳定,可建设成本却很高。尤其是在沙漠地区建设高速公路,成本更是比在其他地域高不少。黑云集团未来几年要
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