车队最终还是往西了。
依拉克虽然常年战乱,正府作用约等于零,没有正府也就意味着没有组织,而没有组织的话,就算人再多也是游兵散勇,那么高远他们这几百人的车队就是无敌的存在。
而土鸡就不一样了,首先谁也不知道土鸡现在是什么状况,然后也不知道土鸡会干出什么事来,归根结底一个词形容的话就是不可控制,对这种地方,还是敬而远之绕开的好。
那么从波斯进入依拉克怎么走呢。
先绕过扎格拉斯山脉,在扎格拉斯山脉的北端往西进入依拉克,跨过边境后的第一个大点的城市是迪亚奈,而过了迪亚奈再往前走没有多远,就是著名的摩苏尔。
依拉克的风暴眼之一,摩苏尔。
走这么一个注定不会平静的路也是有原因的,那就是所有人都认为宁可走摩苏尔,也不能走依拉克的两河平原。
两河平原就是美索不达米亚平原,底格里斯河和幼发拉底河造就的这个平原上,诞生了人类最早的文明,也就是说,这里是整个中东最大的产粮区,也集中了最多的城市和乡村。
如果不想从铺天盖地的丧尸堆里冲过去,那就必须绕开两河平原。
至于摩苏尔会不会有武装分子,这个都是次要的事情了。
车队一路浩浩荡荡的从摩苏尔边缘开过去的时候,经常能看到躲躲藏藏的依拉克人在窥探着车队。
然后,高远他们的车队在摩苏尔周边晃了一圈,最后还是不得不往南绕行来找一个能过的桥。
底格里斯河的流量非常小,却也足以拦住高远他们这个车队,有路就有桥那是在神州,在依拉克这个地方,一个小小的底格里斯河也足以成为天堑了。
摩苏尔市区内有四五个桥,但是担心摩苏尔市区内丧尸太多,那么就绕路,但是这一绕,就得足足绕上足足五百多公里,因为摩苏尔以南,提克里特以北,近千公里远,就只有那么一座通过迈赫穆尔的公路桥。
摩苏尔东岸往南走五百多公里,过了桥之后还得再往北绕回来,然后再回到摩苏尔的西岸,直行不过二十公里的路,却要绕行上千公里,耗时一天半。
而要是不这么绕回来的话,需要走的更远,还要经过更多的大城市。
但是走这条路线有个很大的好处,那就是全部路线基本上都在沙漠中,而沙漠里是不会有人的,既没有丧尸,也没有任何派别的武装人员。
这样的话,车队的行驶速度就快很多了。
开始的时候高远还每天和安德鲁还有潘新研究一下路线,到后来他根本就看都懒得看上一眼,因为实在是没有技术含量,也根本就用不到他。
日子过得平静而无趣,除了看着补给车上越来越少的食物而揪心之外,高远实在是提不起任何的兴趣了。
直到轰然一声巨响,把高远从
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