几名机械技术人员跟车就好。
不仅如此,由拉煤专线列车来运输煤炭,不管是装车还是卸车,基本上都是全机械化。
全程使用的工人很少很少,因此效率非常非常的高。
而且还不堵车、不会给210国道造成太大的运输压力,铁路运输不怎么受到气候条件影响,无论是刮风下雨,从理论上来说,依旧可以进行正常的运输作业。
如今祖国大地,到处都是一片火热的建设场景。
对于能源的需求已经越来越大,越来越迫切。
尤其是在祖国的南方,随着经济的快步发展,他们对于能源的需求,将是一个无底洞。
而恰好塞北什么都缺,就是不缺煤和气。不仅如此,在塞北的黄土高原上,还遍布着石油、稀土,以及镁铝铁盐这些矿产资源。
但是因为运输能力跟不上,蕴含着如此丰富自然资源的塞北,如今依旧还是处于一种极度贫穷落后的状态。
用本地人的话来说,这是“拿着金饭碗饿肚皮”啊!
而如今在罗旋的计划书里,不仅规划了一条煤炭专用运输线,更让人出乎意料的是:这家伙居然提出来了一个,使用管道运输粉煤的大胆创意!
按照计划书里所罗列的设想。
魏领导还特意召集了相关部门的技术专家们,关起门来认认真真的研究了一个星期。
最终大家的一致结论是:这个设想完全具备可行性!
出于稳妥起见,魏领导将这份计划书亲自送到驼城地委,向有关部门的领导做了请示汇报。
随即引起了驼城地区领导们的高度重视。
并立即派人将这份计划书送往省城,请省里面的领导,对这个创意进行更为深入的可行性研究。
省里面的领导们,在初步征询了省相关科研机构、大专院校里各位专家们的意见之后。
随后还专程从四九城里请来了煤炭局、能源局、以及机械部、自然资源局的专家,共同对此进行可行性研究。
结果他们的最终结论是:此计划出乎意料的大胆,但却完全具备可行性。
只是专家们在计划书的后面,附上了一条担忧:将煤炭粉碎,与水混合,以流体的状态进行高压管道运输,这个设想很新颖,很大胆,同时也完全具备可操作性。
但是!
此设想,需要巨大的资金投入。这不仅体现在管道投资、和基建投入方面,更重要的是在管道沿途,需要修建大量的加压站。
而这些加压站,对于电力的需求比较高。
专家们表示,陕州省有关部门在修建这条高压管道之际,一定要充分考虑到管道途经地,是否有足够的电力来支撑这些加压站?
并且地质专家们还建议:在修建管道之时,一定要充分考虑到地质结构的稳定性、持久性
脂米县办公室。
先前开完了“关于罗旋是否与郭德林中毒一事有
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