荣威县的地势。
总体呈现出东边低,西边高;南边丘陵、北边大山的态势。
黄师傅第一次带着罗旋去练车,选择的就是往西北方向走。
所以自从汽车驶出了县城之后,便慢慢的开始进入山区地带,开始了一路艰难的爬坡之旅。
坐在驾驶室中,罗旋强忍着心中的疑惑,和剧烈的颠簸。
举手紧紧握着,副驾驶顶上的握把,暗中将自己的屁股稍稍悬空。
以免得自家的尊臀,与汽车的坚硬的座椅之间,进行长时间的硬度对抗赛。
不过是开着空车,带3个学徒出来熟悉道路、观摩老师傅们是如何操作汽车的。
按理来说,
无论是从节省柴油、还是人车安全角度来讲,黄师傅都不应该选择,去如此危险的山区里面练车啊!
莫非这老小子,对自己心怀不满。
心里面在打什么小九九?
感觉应该也不像啊!
难道他还敢趁着车子,行驶到某个悬崖路段的时候,他来个弃车而逃、自个儿先跳下车?
然后将自己放在车上,玩上一出“车毁人亡的意外事故”?
坐在副驾驶座位上的罗旋,一面紧紧的握着旁边的握把。
一面时不时的,假借着观摩黄师傅如何转弯、如何换挡。
其实罗旋这是在暗中,紧盯着他的一举一动。
如果这位国字脸,浓眉大眼的黄师傅,真要要有什么异动的话
罗旋也不介意用自己的意念,将副驾驶门上、那个杂物兜里的平口改锥,狠狠的扎进对方的某个致命部位!
道路坑洼不平。
绵长而陡峭的上坡路,使得汽车行驶的有些艰难。
ca10汽车在平原地带,算的上是一个大力士了。
可不管是什么样的汽车,一旦到了巴蜀地界,多多少少都有一点七十岁的老头模样。
颓势尽显。
也就后世,才会出现在“爬山王”、那种大马力的拖拉机,在巴蜀地区的这种崎岖土路上。
才能横行无忌。
不过黄师傅操作汽车的手法很粗暴,但不得不说他的经验和胆量,都是很足的。
4档跑不动了,“嘎吱吱”一声。
换成3档。
等到3档已经提不起来速度了,再“嘎吱吱”的,一阵阵让人牙疼的声音响起。
黄师傅迅速将档位降至2档。
也不管变速箱里面的齿盘,到底受得了不是受不了。反正汽车运输服务社有10几位机修,负责维护8台车。
那些家伙天天没事干,闲的打瞌睡
就这样,汽车以2档大约每小时15公里的时速,缓慢的行驶在蜿蜒陡峭的山道之中。
时不时的,
在公路的两旁,还会出现背着背篓、或者是挑着担子的过路群众,满脸堆积着卑微笑容的,朝着汽车招招手。
他们身上的担子很重。
这些过路群众,是想搭个便车。
黄师傅一边紧握方向盘,一边扭头看看罗旋:“你看要不
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